Задна моторна опора LWT Long Wind за Mazda

Нашата моторна подложка оптимизира конструктивната си схема и притежава висока носимост, което позволява ефективно фиксиране на положението на двигателя, предотвратяване на износване на компонентите поради вибрации по време на движение и удължаване на експлоатационния живот на двигателя. Продуктът е подходящ за различни сложни пътни условия и осигурява стабилна работа както при честото стартиране и спиране в градски задръстени пътища, така и при устойчиво функциониране на високи скорости. Изключително конкурентната цена на моторните подложки, комбинирана със стабилно доставяне и бърза доставка, поддържа както големи, така и малки поръчки, което помага на продавачите да повишат своята конкурентоспособност.

A: Превишава 62% съдържание на природен каучук, фосфатно покритие за металите

B: Механически стандартизиран клей, 100% гаранция за липса на отвиване

C: Професионално механическо натягане над 700 Нютона и устойчивост срещу умора след повече от 300000 стандартизирани тестове след продажбата

D: Стандартна шаблонна оснастка за монтажните отвори и строга процедура за пълна инспекция преди излизане от фабриката

 
Повышен Ресурс: Антистареен и устойчив към озон, с ресурс три пъти по-дълъг от обикновеното гуми.

Максимално Затваряне: Мулти-кревен дизайн + адаптивна технология за натиск достигащи рейтинг IP68 водостойки/прахостойки, eliminirane протичането и шума.

Стойност При Екстремни Температури: Стабилна производителност от -50°C до 150°C – без треснатини при замразяване, без размякване при екстремна топлина.

Снижение На Шума: Медовникова демпинг структура абсорбира двигателните/шасис вибрации, намалява шума в кабината с 30%.

Универсална съвместимост: За MAZDA BT-50, DEMIO, MAZDA2, MAZDA3, MAZDA5, MAZDA6, CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, CX-30, 323, 626, B-SERIE, E-SERIE, PREMACY, BONGO, TRIBUTE, TITAN

Скрип в шасе: Променете на полиуретанови бушинги за по-добро управление и eliminиране на шума.

Водни опасности при оф-road: Подкрепени кутии на приводната ос предотвратяват проникването на ламя/пясък, продължавайки живота на U-съчлененията.