TYÖNNYPALAA OHUT ENP/OVP CEM-9

A: Kylmän valmistuksen pallopinon tyhjä ja Saksasta tuotettu laite ja kevyt veitsenpohja

B: NOK:n yhteistyössä toimiva saappaali ja Japanista tuotettu rasva

C: Kolmen vaiheen monivärinen elektrofoorinen peittämisen pintausprosessi

 
Raskas kuorma kyky: Likiöidyn ykkös-rakenteen käyttö korottaa dynaamista kuorma kykyä 40 %, torjuu hankalia maaperiä helposti.

Pitkäkestoinen rukoilu: Suunniteltu turvallinen rasva-tila, jolla on pilkku-/vesiprotektiokonsepti, huoltomaton enintään 80 000 km.

Tarkka ohjaus: 0,01mm-kantotoleranssi vähentää ohjauskuljetta 70 %, varmistamalla äärimmäisen herkän reagoimiskyvyn.

Yleinen sopivuus MITSUBISHI: TRITON; L200; OUTLANDER; LANCER; PAJERO MONTERO; GALANT; L300; CANTER; FUSO

Kaupunkikuljetus: Kestävä suoja useita käännöksiä ja nopeusrajoituksia vastaan.

Maastokuljetus: Sietää kivejä hirvittämistä ja sienikkäreteitä ilman kuluneisuutta.

Vanhojen auttujen käyttökelpoisuuden palauttaminen: Korjaa laiskaasiota ja epätarkkaa ohjausta.