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Amortisseur à gaz Long Wind LWT pour Isuzu

Compatibilité du véhicule :  

  • Pièces détachées automobiles pour Isuzu D-MAX TROOPER RODEO PICKUP TFR

Caractéristiques de production :

  • A : Les pièces de frappe ont la même épaisseur et les mêmes dimensions que celles fabriquées par le fabricant d'origine, conçues avec un manipulateur de soudage à double couche.
  • B : Huile hydraulique spéciale importée du Japon et joint d'étanchéité NOK.
  • C : Fonctionne toujours correctement à -35 degrés, mérite une bonne résistance au froid.
  • D : Respecte le standard de fabrication poudre métallurgique, et traitement de durcissement par trempe à fréquence moyenne sur les tiges de piston.
  • E : Procédure stricte de contrôle qualité en 4 étapes avant la sortie d'usine.
Le transparent coût de remplacement d'un amortisseur est clairement indiqué, sans frais cachés, ajoutant ainsi de la valeur à votre sécurité routière grâce à la qualité et au prix.

Absorption des chocs robuste, conduite et confort de roulement stables !
La voiture présente-t-elle un roulis important en virage ? Des techniciens professionnels recommandent de remplacer l' amortisseur arrière pour renforcer efficacement la rigidité du châssis et rendre la conduite plus sûre. L'amortisseur haute performance amortisseur à gaz absorbe rapidement les vibrations, mettant fin à la sensation de raideur des amortisseurs traditionnels. Vous vous inquiétez du budget ?
Avantage

   LONG WIND

Autre

Garantie 1 An ou 40000Km, 2 Ans ou 60000Km

1 an

Entrepôt entrepôt de 20 000 m² Petit entrepôt
UGS > 70 000 SKU <50000 SKU
Livraison

3-7 jours Livraison

>15 jours

Emballage Carton, caisse en bois personnalisée Carton
GARANTIE DE QUALITÉ test 100% professionnel Normal
Certification ROHS,CE,ISO

CE

Équipement d'origine (OEM) OEM Accepté

NO

Échantillon Disponible Coûteux
Service service 24 heures Heures de bureau

Caractéristiques de production des amortisseurs


A : Les pièces de frappe ont la même épaisseur et les mêmes dimensions que celles fabriquées par le fabricant d'origine, conçues avec un manipulateur de soudage à double couche.

B : Huile hydraulique spéciale importée du Japon et joint d'étanchéité NOK.

C : Fonctionne toujours correctement à -35 degrés, mérite une bonne résistance au froid.

D : Respecte le standard de fabrication poudre métallurgique, et traitement de durcissement par trempe à fréquence moyenne sur les tiges de piston.

E : Procédure stricte de contrôle qualité en 4 étapes avant la sortie d'usine.

Caractéristiques principales

 
Amortissement avancé : la technologie d'amortissement multi-étapes absorbe instantanément les chocs de la route, minimisant le roulis du véhicule.

Durabilité accrue : l'alliage haute résistance + le revêtement anti-corrosion augmente la durée de vie de 50 %.

Sécurité renforcée : stabilise la posture du véhicule et réduit le "plongeon" lors du freinage d'urgence.

Convient universellement aux modèles ISUZU D-MAX, TROOPER, RODEO et PICKUP TFR

Idéal pour


Déplacements en ville : absorbe les nids-de-poule et les dos-d'âne sans effort.

Voyages Longues Durées : Réduisez la fatigue du conducteur grâce à une tenue de route stable sur les autoroutes.

Aventures Hors-Piste : Renfort pour terrains accidentés, protégeant l'intégrité de la carrosserie inférieure.


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