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브레이크 패드

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토요타용 LWT Long Wind 메탈릭 브레이크 패드

차량 적합성:  

  • 토요타 코롤라, 야리스, 하이에이스, 힐럭스, 포튜너, RAV4, 랜드 크루저, 프라도, 캠리, 인노바, 4러너, 랜드 크루이져, 티오스, 러시, 코스터, 텐드라, 타코마, 코로나, 아벤키스, 스타렛, 마크 X, 보크시, 프로박스, 오리스, 아발론, 아베인자, 이푸무, 나디아, 에스티마, 테르셀, 다이나, 노아, 타우언스, 피크닉, 시엔나, 알파드, RX300, RX270, G300용 자동차 부품

생산 특성:

  • A: 5CM 표준 두께 및 3μ 두께 전기 도장 철 후드
  • B: 자동 칠링 머신 및 전문 고온 건조기 처리
  • C: ATE의 동일한 마찰 재료 공식을 채택한 마찰 재료 긴장 공정
  • D: 제동 테스트 시 부하 시뮬레이터는 분말이 없으며, 비정상적인 소리가 나지 않고 디스크를 손상시키지 않으며 40,000킬로미터 이상의 서비스 수명을 제공합니다.
브레이크 패드

전문 기업으로서 브레이크 패드 제조업체 , LWT 반금속 브레이크 패드 높은 순도의 금속 섬유 공식을 채택하여 안정적인 마찰 계수와 빠른 제동 반응을 구현합니다. 비상 제동 시 제동 거리를 효과적으로 단축하며 비나 눈이 오는 날에도 강력한 그립력을 유지합니다. 제동력 약화를 더 이상 경험하지 마시고 더욱 안전하게 주행하십시오!

설명
LONG WIND

기타

보증 1년 또는 40000km, 2년 또는 60000km 1년
창고 20000㎡ 창고 소형 창고
SKU >70000 SKU <50000 SKU
배송 3-7일 이내 배송 >15일
포장 골판지, 맞춤형 목재 케이스 판지 상자
인증 ROHS, CE, ISO CE
OEM OEM 가능 아니요
샘플 구매 가능 비싸다
서비스 24시간 서비스 업무 시간 중

브레이크 패드


A: 5CM 표준 두께 및 3μ 두께 전기 도장 철 후드

B: 자동 칠링 머신 및 전문 고온 건조기 처리

C: ATE의 동일한 마찰 재료 공식을 채택한 마찰 재료 긴장 공정

D: 제동 테스트 시 부하 시뮬레이터는 분말이 없으며, 비정상적인 소리가 나지 않고 디스크를 손상시키지 않으며 40,000킬로미터 이상의 서비스 수명을 제공합니다.

주요 특징

 
저소음 설계: 최적화된 마찰 공식으로 제동 시 소음을 줄입니다.

고온 저항: 고온 상태에서도 페이드 없이 제동 성능을 유지합니다.

보편적 맞춤형 토요타 코롤라, 야리스, 하이에이스, 힐럭스, 포투너, RAV4, 랜드 크루저, 프라도, 캠리, 이노바, 4러너, 랜드 크루이져, 티오스, 러시, 코스터, 탠드라, 타코마, 코로나, 아벤히스, 스타렛, 마크 X, 보크시, 프로박스, 오리스, 아발론, 아베인자, 이푸무, 나디아, 에스티마, 테르셀, 다이나, 노아, 토완스, 피크닉, 시엔나, 알파드, RX300, RX270, G300

이상적이다


도심 주행: 자주 멈추고 교통 상황에 쉽게 대처합니다.

고속 주행: 빠른 반응이 안전한 제동을 보장합니다.

해결된 문제점

개선된 제동 성능: 최적화된 설계가 제동 효율성을 향상시키고 정지 거리를 단축시킵니다.

내마모성 향상: 고내마모 소재가 수명을 연장시키고 교체 빈도를 줄입니다.

향상된 주행 편안함: 저소음 설계와 안정적인 성능이 전체 주행 경험을 개선합니다.

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