LWT 롱 윈드 미쓰비시용 상부 컨트롤 암

A: 천연고무 함량 비율 62% 이상 및 인산고무 부시

B: 원제조사에서 제작한 것과 동일한 두께와 중량의 시트재, 수입된 2중용접조작기로 제작

C: 30만 건 이상의 판매 후 표준 테스트를 거쳐 전문가 수준에서 기계적 피로 저항성이 확보되었습니다.

극한의 비틀림 강도: 유압 단조 기술로 굽힘 저항성이 60% 향상되어 혹독한 환경에서도 변형이 전혀 없습니다.

정밀한 기하학 구조: 3D 레이저로 교정된 장착 지점이 OEM 서스펜션 정렬을 복원하여 타이어 마모/정렬 드리프트를 제거합니다.

수명 보장: 아연-니켈 부식 방지 코팅 + 폴리우레탄 부싱, 수명은 100,000km 이상입니다.

보편적 맞춤형 미쓰비시 트라이튼 L200 아웃랜더 랜서 파제로 몬테로 갤런트 L300 캔터 후소

도시 통근: 도로 진동 전달을 최소화하여 차량 내부의 편안함을 높입니다.

트랙 데이 모드: 코너링 시 차체 롤을 40% 줄이고, 핸들링 정확도를 높였습니다.

오버랜드 익스페디션: 암석 충격에 대한 강화로 중요한 섀시 구성 요소를 보호합니다.