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LWT 롱윈드 전륜 스트래빌라이저 링크, 닛산용

차량 적합성:  

  • 닛산 센트라, 서니, 베르사, 티이다, 마치, 프론티어, 나바라, NP300, X-트레일, Qashqai, 로그, 주크, 패스파인더, 우르반, NV350, 무라노, 알티마, 맥시마, 프레미라용 자동차 부품

생산 특성:

  • A: 냉간 압출 볼 핀 모양 및 독일 수입 장비 및 절삭 도구
  • B: NOK과 협력한 공급망 부츠 및 일본 수입 윤활유
  • C: 세 단계 다색 전기 도금 표면 처리 공정

우리는 다양한 승용차 및 SUV에 적합한 고품질 자동차 섀시 서스펜션 부품을 제공하여 차량의 주행 안정성을 효과적으로 향상시킵니다. 스테빌라이저 바 링크는 고강도 소재로 제작되어 뛰어난 인성과 내마모성을 갖추고 있으며, 코너링 시 및 울퉁불퉁한 도로 주행 시에도 안정적인 성능을 발휘합니다.

안전한 동반, 걱정 없는 여정!
튼튼하고 내구성이 뛰어난 스테빌라이저 바는 차체의 좌우 힘을 균형 있게 조절하여 롤 및 진동을 줄여줍니다. 프론트 스테빌라이저 링크는 원래 설치 위치와 정확히 일치하므로 설치가 용이하며, 도시 도로, 고속도로 및 복합적인 주행 조건에 모두 적합합니다. 독립 정비업체 고객을 위한 신뢰성 높고 경제적인 교체 부품을 제공합니다.
우위
   LONG WIND

기타

보증 1년 또는 40000km, 2년 또는 60000km

1년

창고 20000㎡ 창고 소형 창고
SKU >70000 SKU <50000 SKU
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3-7일 이내 배송

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포장 골판지, 맞춤형 목재 케이스 판지 상자
품질 보증 100% 전문 테스트 일반
인증 ROHS, CE, ISO

CE

OEM OEM 가능

NO

샘플 구매 가능 비싸다
서비스 24시간 서비스 업무 시간 중

제조 특징 안정화 연결


A: 냉간 압출 볼 핀 모양 및 독일 수입 장비 및 절삭 도구

B: NOK과 협력한 공급망 부츠 및 일본 수입 윤활유

C: 세 단계 다색 전기 도금 표면 처리 공정

주요 특징

 
중하중 부하 용량: 일체형 구조로 동적 하중 용량이 40% 증가하여 거친 지형을 쉽게 처리합니다.

지속 가능한 윤활: 방진/방수 설계의 밀폐식 그리스 챔버, 최대 80,000km까지 유지 관리가 필요 없습니다.

정밀 제어: 0.01mm 베어링 허용오차로 조향 플레이를 70% 줄여 매우 민감한 반응을 보장합니다.

니산 센트라, 선니, 베르사, 티이다, 마치, 프론티어, 나바라, NP300, X-트레일, 캐시카이, 로그, 주크, 패스파인더, 우르반, NV350, 무라노, 알티마, 맥시마, 프레미라 전용 유니버설 제품

이상적이다


도심 주행: 자주 있는 방향 전환과 속도 조절로 인한 내구성 있는 보호.

오프로드 모험: 바위 위에서의 주행과 진흙길 트레일에도 마모 없이 견딘다.

고전 자동차 복원: 느슨해진 차체 정렬과 흔들리는 스티어링을 수정한다.



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