CILINDAR GLAVNOG SPREMEĆA 31410-12200

A: Profesionalno uvezeno opremno za završnu obradu, tolerancija proizvodnje je manja od plus-minus 1.5C unutrašnje duplje

B: Zaključna šolja i omotač iz radnog procesa NOK saradnje, hidraulička tekućina kvaliteta 2

C: Otpornost na mehaničku umor je osigurana na profesionalnoj razini, nakon sto je izdržalo preko 80000 standardnih testova.

D: Potpuna procedura inspekcije prije izlaska s fabrike

 

Trenutna reakcija: Dvostruki hidraulički sistem smanjuje put pedala za 30%, pružajući linearnu povratnu informaciju.

Pregotovljivi: Fluor rubešne pečate (-40℃~260℃) otporni su na korozijsku dejstvo tekućine i gubitak performansi od topla.

Savršeno prilagođen: OEM dizajn, potpuno kompatibilan sa ABS/ESP sistemima, jednostavna instalacija bez dodatnih koraka.

Univerzalna prilagođenost za TOYOTA: COROLLA; YARIS; HACE; HILUX; FORTUNER; RAV4; Land CRUISER PRADO; CAMRY; INNOVA; 4RUNNER; Land CRUISER; ETIOS; RUSH; COASTER; TUNDRA; TACOMA; CORONA; AVENSIS; STARLET; MARK X; VOXY; PROBOX; AURIS; AVALON; AVENZA; IPSUM; NADIA; ESTIMA; TERCEL; DYNA; NOAH; TOWANGA; PICNIC; SIENNA; ALPHARD; RX300; RX270; G300

Slaba trzanja: Vratite snagu zaustavljanja poput onoga iz fabrike za starije vozila.

Težak pedal spoja: Smanjite napor pritiska na pedal za 50% za udobnije vožnje u gradu.

Ekstremne uslove: Dvostruki dizajn kruga + optimizacija odbijanja sprečava mekane pedale na visokim nadmorskim visinama/humiditetu.