แผ่นเบรกแบบจานลมยาว LWT สำหรับเรโนลต์

A: ความหนามาตรฐาน 5 ซม. และความหนา 3μ ของสีพ่นไฟฟ้าสถิตย์บนแผ่นเหล็กด้านหลัง

B: การประมวลผลด้วยเครื่องทาสีอัตโนมัติและเตาอบแห้งที่อุณหภูมิสูงเฉพาะทาง

C: ใช้วัสดุเสียดทานในกระบวนการยึดแบบเดียวกับ ATE

D: การทดสอบเบรกของตัวจำลองโหลดไม่มีผง Brake ไม่มีเสียงผิดปกติ ไม่ทำให้จานเบรกละลาย และมีอายุการใช้งานเกินกว่า 40,000 กิโลเมตร

 
การออกแบบลดเสียงรบกวน: สูตรแรงเสียดทานที่ได้รับการปรับปรุงลดเสียงดังขณะเบรก

ทนความร้อนสูง: รักษาประสิทธิภาพการเบรกแม้ภายใต้อุณหภูมิสูงโดยไม่มีอาการเฟด

การขับในเมือง: สามารถจัดการการหยุดบ่อยและการจราจรต่าง ๆ ได้อย่างสะดวกสบาย

การขับขี่บนทางหลวง: การตอบสนองที่รวดเร็วช่วยให้การเบรกปลอดภัย

ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีขึ้น: การออกแบบที่ปรับปรุงแล้วเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกและลดระยะทางในการหยุดรถ

การสึกหรอที่ลดลง: วัสดุที่ทนต่อการสึกหรอมากช่วยยืดอายุการใช้งานและลดความถี่ของการเปลี่ยนแปลง

ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ดีขึ้น: การออกแบบที่ลดเสียงรบกวนและการทำงานที่คงที่ช่วยปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่โดยรวม