แอกควบคุมหลังแบบยาวของ LWT สำหรับซูซูกิ

A: มีสัดส่วนยางธรรมชาติมากกว่า 62% และบุชยางที่ผ่านการฟอสเฟต

B: มีความหนาและความหนักของวัสดุแผ่นเท่ากับที่ผลิตโดยผู้ผลิตต้นฉบับ สร้างด้วยเครื่องเชื่อมสองชั้นนำเข้า

C: ความต้านทานการ-fatigue เมคานิคได้รับการยืนยันในระดับมืออาชีพหลังจากผ่านการทดสอบมาตรฐานหลังการขายมากกว่า 300,000 ครั้ง

ความแข็งแรงในการบิดสูงสุด: เทคโนโลยีการขึ้นรูปไฮดรอลิกเพิ่มความสามารถในการต้านทานการโค้งงอได้ 60% ไม่มีการเปลี่ยนรูปภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรง

เรขาคณิตที่แม่นยำ: จุดยึดติดที่ปรับเทียบด้วยเลเซอร์ 3D ฟื้นฟูการจัดแนวระบบรองรับของ OEM กำจัดการสึกหรอของยาง/การเคลื่อนไหวของระบบจัดแนว

การใช้งานยาวนาน: ชั้นเคลือบกันการกัดกร่อนสังกะสี-นิกเกิล + บุชโพลียูรีเทน อายุการใช้งานเกิน 100,000 กม.

เข้ากันได้ทั่วไปสำหรับ ซูซูกิ วิทารา เกรนด์ วิทารา สวิฟต์ จิมนี อัลโต อัปวี แครี่ บาลีโน SX4

การเดินทางในเมือง: ลดการสั่นสะเทือนจากถนนเพื่อความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร

การปรับแต่งวันสนามแข่ง: ลดการเอียงตัวของรถขณะเลี้ยวมุมลง 40% เพิ่มความแม่นยำในการควบคุม

ภารกิจข้ามที่ราบสูง: เสริมความแข็งแรงต่อผลกระทบจากหิน ป้องกันชิ้นส่วนโครงสร้างสำคัญ