Koji proizvođač absorbera nudi opskrbu kupcima iz Paname?

Najveći proizvođači absorberima udaraca s provjerenim veleprodajnim pristupom Panami

Globalni brendovi s OEM odobrenjem koji nude izravni izvoz u Panamu

U skladu s člankom 2. stavkom 1. stavkom 2. Njihova suradnja jamči da amortizatori dostižu međunarodne standarde kvalitete za izdržljivost i performanse, ispunjavaju standarde kao što su ISO 9001 i ispunjavaju zahtjeve SAE J1576. Kad tvrtke preskoče posrednike, mogu dobiti velike popuste u rasponu od 15 do 30 posto u usporedbi s onim što maloprodajne kuće naplaćuju, plus potpune tehničke specifikacije, jamstvo i već odobreno NOM-004-SCFI certifikat potrebno za lokalne propise. Proces isporuke usmjeren je na održavanje proizvoda sigurnim tijekom transporta. U skladu s nedavnim izvješćima o reviziji iz 2023. godine, postupci utovarenja kontejnera smanjili su štetu tijekom tranzita na manje od 2%. Poduzeća mogu birati između zračne ili pomorske prijevoznog prijevoza na temelju hitnosti svojih potreba u odnosu na proračunske razmatranja. Stajni skladišta u Colonu omogućuju izvršenje velikih narudžbi (preko 500 jedinica) u roku od samo tri dana.

U skladu s člankom 2. stavkom 1. stavkom 2.

Lokalni ovlašteni distributeri poput AutoParts Panama, Grupo Mecánico Centroamericano i Distribuidora Industrial del Istmo održavaju značajne zalihe u zemlji s više od 10.000 dijelova koji pokrivaju proizvođača originalne opreme i proizvode za popratno tržište. Ovi ljudi imaju podršku proizvođača što znači da mogu isporučiti rezervne dijelove istog dana kada je hitno potrebno, plus se bave garancijskim zahtjevima na lokalnom nivou bez čekanja na odobrenja iz inozemstva. Oni stvarno znaju kako se okrenuti oko Paname carine sustav previše. Najznačajnije je da se papirologija carine unaprijed sortira, da se pristojbe ispravno izračunavaju na temelju Zakona o dekretu br. 18 iz 2022. godine i da se općenito smanjuju kašnjenja u odobravanju za otprilike 40% prema nedavnim podacima Panamske pomorske uprave u 2024. Njihov sustav narudžbe dobro radi i za manje trgovine jer prihvaćaju kontejnere s mješovitim dijelovima počevši od samo 50 jedinica, odlično za garaže koje se bave svim vrstama različitih vozila. Osim toga, ti partneri nude dodatne pogodnosti kao što su praktične treninške sesije za mehaničare, pomažu u predviđanju kojih dijelova će biti potrebno sljedeće korištenjem statistike registracije vladinih vozila iz MOP 2023, te korisničku uslugu dostupnu na španjolskom i engleskom jeziku nakon kupnje.

U skladu s člankom 18. stavkom 1.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvode koji su navedeni u Prilogu II.

Uvoznici amortizera moraju svoje robu klasifikovati pod HS kodom 8708.99 i biti spremni s svim papirologijama uključujući komercijalne račune, popise pakiranja i uvozne dozvole mnogo ranije - najmanje tri dana prije dolaska u Panamu kroz Dirección General de Aduanas. Tarifa varira između 5% i 15% ovisno o izvoru proizvoda i postojećim trgovinskim sporazumima. Na primjer, proizvodi koji dolaze iz Meksika zapravo ne podliježu carinama zahvaljujući Sporazumu o slobodnoj trgovini između Meksika i Paname. Svi novi amortizatori koji dolaze na panamsko tržište moraju ispunjavati standarde NOM-004-SCFI, koji su službena sigurnosna pravila Meksika za dijelove za ovježganje automobila. Ovi standardi službeno je prihvatio Panamsko ministarstvo trgovine i industrije (MICI). Proizvodi koji ne ispunjavaju ove zahtjeve će sigurno naići na blokade na carini. Konkretno, pošiljke koje nemaju rezultate ispitivanja koji pokazuju odgovarajuće sile kompresije i odbojke, životni vijek umora koji traje preko 200.000 ciklusa ili otpornost na koroziju nakon 96 sati u ispitivanjima solnim sprejem automatski će biti zaustavljene. Novi igrači u ovoj igri bi dobro radili s licenciranim agentom carine koji može pomoći u uskladjivanju tehničkih detalja s onim što certifikat zapravo pokriva prije nego što se bilo što isporuči.

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Balboa luka na pacifičkoj strani ima neke stvarne prednosti vrijedne napomenuti. S dubljim zračnim zračnim zračnim zračnim zračnim vodom od oko 15,2 metra, ima automatizirane kranove koji znatno ubrzavaju rad. Kontejneri koji sadrže certificirane dijelove automobila imaju prednost isporuke, što skraćuje vrijeme isporuke na manje od 48 sati u većini slučajeva. To je posebno dobro za robu koja dolazi iz Azije kroz Panamski kanal, plus postoji 24-satni carinski prozor za bilo što preko 20 tona. Na atlantskoj strani nalazi se luka Colón, pored zone slobodne trgovine Colón. Ovdje nude carinsko skladištenje gdje tvrtke mogu skladištiti zalihe bez plaćanja carina unaprijed. Najbolji dio? Troškovi prijevoza u Panama City padnu za oko 30%. Ali pazite u prosincu do ožujka kada stvari imaju tendenciju da se povuku jer svi žele da isporuče svoje blagdane robu. Za pošiljke koje dolaze iz obližnjih mjesta kao što su Meksiko ili Kolumbija, Colónova lokacija stvarno pomaže da se skrenu te krajnje udaljenosti isporuke i održava lance snabdijevanja glatkim radom s mogućnostima punjenja zaliha u pravo vrijeme. Bez obzira na to kroz koju luku brodovi prolaze, sve papire moraju biti unaprijed sortirane zajedno s odgovarajućom NOM-004-SCFI provjerom kako bi se sve obradilo bez kašnjenja na terminalu.

Strategije nabavke absorbernih materijala za panamske kupce B2B

U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2.

U tom je slučaju, kako je navedeno u uvodnoj izjavi 92, Komisija je utvrdila da je u pogledu cijena na zemljišta u Uniji u razdoblju ispitnog postupka utvrđeno da je cijena na zemljištu u Uniji u razdoblju ispitnog postupka bila znatno manja od cijene na zemljištu u razdoblju ispitnog postupka Azijski dobavljači mogu oglašavati proizvode po cijeni od 15 do 25 dolara po jedinici FOB, ali kada uzmemo u obzir uvozne carine u rasponu od 12 do 18%, plus dodatne naknade za Panamski kanal, kašnjenja u lukama i vremena čekanja između 45 i 60 dana, stvarni troškovi znatno rastu Premještanje proizvodnje bliže kući u mjestima poput Meksika ili Kolumbije čini veliku razliku. Tarife se smanjuju na gotovo ništa (između 0% i 7%) zahvaljujući postojećim sporazumima o slobodnoj trgovini. Vrijeme isporuke se dramatično smanjuje na samo 7 do 10 dana. Osim toga, manje novca čeka u lukama, manje troškova osiguranja i manje glavobolja zbog naknada za skladištenje. Čak i kada plaćaju više unaprijed za robu proizvedenu u blizini, tvrtke obično uštede oko 8% do 12% ukupnih troškova jer njihovi lanci opskrbe postaju pouzdaniji i mogu brže reagirati na promjene na tržištu.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.

FAQ odjeljak

P: Koje su prednosti kupnje amortizera izravno od proizvođača?

Odgovor: Kupnja izravno od proizvođača može rezultirati uštedom troškova od 15-30% u usporedbi s maloprodajnim cijenama. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje zahtjeva za odobrenje za upotrebu u proizvodima iz članka 3. stavka 1. točke (b) Uredbe (EU) br. 528/2012 Europskog parlamenta i Vijeća.

P: Tko su neki od ovlaštenih distributera amortizera u Panami?

Odgovor: Ovlašteni distributeri uključuju AutoParts Panama, Grupo Mecánico Centroamericano i Distribuidora Industrial del Istmo, koji nose OEM i nakonprodajne proizvode i upravljaju lokalnim jamstvima.

P: Koji su ključni logistički zahtjevi za uvoz amortizera u Panamu?

Uvoznici moraju klasificirati robu pod HS kodom 8708.99, pripremiti komercijalne račune, popise pakiranja i uvozne dozvole te osigurati usklađenost s standardima NOM-004-SCFI.

P: Koja je razlika između nabavke amortizera iz Azije i Meksika/Kolumbije?

A: Azijski dobavljači mogu ponuditi niže FOB cijene, ali kada se uzmu u obzir carine, priopćenja u luci i duže vrijeme tranzita, troškovi rastu. Umesto toga, u skladu s člankom 3. stavkom 1.