Hogyan egyszerűsíthető le a féktácskák beszerzése globális nagykereskedelemben?

Féktácska-specifikációk szabványosítása globális megfelelőség és hatékonyság érdekében

Az ECE R90, DOT és GB szabványok összehangolása a féktácska-tanúsítás leegyszerűsítése érdekében

Az ECE R90 (Európa), DOT FMVSS 121 (USA) és GB 5763 (Kína) szabványok összehangolása megszünteti a féktárcsák nagykereskedői számára szükséges ismétlődő tesztelést. Az egységes anyagspecifikációk – például az SAE J866 súrlódási együtthatói – alkalmazásával a beszerzési csapatok 18%-kal csökkenthetik a tanúsítási költségeket, miközben felgyorsítják a piacra lépést.

Ez az összehangolás biztosítja a megfelelőséget a globális piacok 90%-án (Automotive Standards Consortium 2023), megelőzve ezzel a szállítmányok visszautasítását a régiós különbségek miatt a fémtartalom korlátaiban vagy a zajvizsgálati protokollokban.

ISO/TS 16949 minősítéssel rendelkező beszállítókkal való együttműködés a féktárcsák minőségellenőrzési terhének csökkentése érdekében

Akkor, amikor cégük olyan féktuskagyártókkal dolgozik, akik rendelkeznek az ISO/TS 16949 minősítéssel, körülbelül 30%-ot takaríthatnak meg a minőségellenőrzéseken, mivel ezek a gyártók már eleve beépítik a minőségbiztosítást saját folyamataikba. A tanúsított beszállítók valami olyasmit használnak, amit statisztikai folyamatirányításnak neveznek, és ezt alkalmazzák a féktuskák előállításának minden egyes lépésében, beleértve a súrlódóanyagok keverését, formázását és a végső termék utókezelését is. Az IATF tavalyi Globális Auditjelentése szerint ez a módszer 0,12%-nál alacsonyabb hibaszázalékot eredményez. Ami igazán lenyűgöző, az az, ahogyan ezek a cégek minden adatot automatikusan nyomon követnek. Minden egyes tételhez rögzítve van például a nyomásállóság és a szakítószilárdság értéke. Így az auditok során a menedzsereknek nem kell halomban heverő papírmunkát átnézniük, hanem egyszerűen csak egy valós idejű irányítópultot tekintenek meg, ahol látható az aktuális megfelelőségi státusz. Mintegy mellékhatásként ez a rendszer azt is eredményezi, hogy a potenciális beszállítók felmérése körülbelül 40%-kal rövidebb időt vesz igénybe. És ami a legjobb, a féktuskák megbízhatóan működnek akkor is, ha mínusz 40 fokos hidegben vagy akár 650 fokos forróságban kell teljesíteniük.

Hozzon létre ellenálló, réteges beszállítói hálózatot féktárcsák forrásának biztosítására

Gyári minőségű és nagyteljesítményű utángyártott féktárcsa-beszállítók integrálása

Egy változatos beszállítói csoport kialakítása azt jelenti, hogy összehozzuk az OEM-tanúsítvánnyal rendelkező partnereket a szakosodott utángyártó gyártókkal. Az OEM-beszállítók biztosítják, hogy minden megfeleljen a szigorú gépjárműipari szabványoknak, míg az utángyártó szakértők új ötleteket és költséghatékony megoldásokat kínálnak konkrét piaci igényekre. Azok a vállalatok, amelyek túlságosan is egyetlen beszállítóra támaszkodnak, valódi kockázatnak vannak kitéve – ezt sokan keservesen megtanulták, amikor a múlt évben a gyártók majdnem nyolc tizedének le kellett állítania a termelést a Ponemon Intézet kutatása szerint a beszerzési lánc válsága miatt. A legjobb megközelítés az, ha világos minősítési eljárásokkal rendelkezünk, amelyek figyelembe veszik például a súrlódó anyagok ismeretét, a rendelkezésre álló tesztelőeszközöket és a termelési léptékkel való bővülés képességét. A legjobb nagykereskedők minőségellenőrzési problémáikat körülbelül 40%-kal csökkentették, mivel egységes teljesítményszabványokat határoztak meg minden beszállítójuk számára. Ez azt jelenti, hogy a vásárlók megbízható féktárcsákat kapnak, akár eredeti felszerelést gyártó cégtől, akár szaküzletből származik.

Kettős forrásból származó féktárcsák: költség, átfutási idő és szellemi tulajdon védelmének egyensúlyozása

A kettős beszerzés sikeres megvalósítása azt jelenti, hogy megtaláljuk a pénzügyileg ésszerű és a potenciális kockázatok kezelése közötti arany középutat. A legtöbb vállalat rendeléseinek körülbelül 60–70 százalékát főszállítókra helyezi, mivel így kedvezőbb árakat kapnak nagyobb mennyiségek esetén, de másodlagos beszállítókat is tartanak készenlétben, ha valami probléma adódna az elsődleges partnerekkel. Ám itt van egy buktató a kereskedelmi titkok védelmével kapcsolatban. Érzékeny információk, például speciális összetevők receptjei vagy sablontervek megosztása kényes kérdés lehet. A vállalatok ezt általában különböző hozzáférési szerződések révén kezelik: kulcspartnereik minden részletre jogosultak, míg a tartalék beszállítók csak előkevert anyagokkal dolgoznak. A termelési helyszínek szétterítése is erősíti a beszerzési láncot. Amikor a fékpadokat egy központi helyett több regionális központban gyártják, a szállítási késések jelentősen csökkennek, és már nincs egyetlen gyenge láncszem sem.

Féknyeregek készletének és igénybevételének digitalizálása határokon át

Mesterséges intelligencián alapuló féknyereg-utánpótlás az EU–ASEAN folyosókban: 37%-os csökkenés a készlethiányokban

A féktárcsák készletének nyomon követése az EU-tól az ASEAN-ig tartó kereskedelmi útvonalak mentén egyáltalán nem egyszerű feladat. A fő problémák? Hirtelen, különböző régiókból érkező keresletnövekedés és a gyenge láthatóság az ellátási lánc egészében. Az okos készletgazdálkodási rendszerek azonban megváltoztatják a játékot. Ezek a rendszerek különféle valós idejű adatokat dolgoznak fel – például hogy hol mit értékesítenek, mikor akadnak el a konténerek, sőt még a helyi gazdasági trendeket is – így meglehetősen pontosan, talán kb. 90 százalékos pontossággal előre jelezhetik a féktárcsák iránti igényt. Ami különösen megkülönbözteti ezeket a rendszereket, az képességük arra, hogy emberi beavatkozás nélkül módosítsák az újrarendelési küszöbértékeket és a biztonsági készletek mértékét. Vegyük például Szingapúrt. A monszun időszak alatt a hajók csak állnak, várva, hogy elmúljon az időjárási viszontagság, miközben Németországban a gépkocsi-gyárak felgyorsítják a termelést. Az MI tudja, hogy ez minden évben megtörténik, és ennek megfelelően korrigálja a készletszinteket, így biztosítva, hogy az áruházak ne maradjanak üresek, de ne is csorduljanak túl esőben vagy napsütésben.

Főbb képességek:

• Dinamikus átfutási idő-beállítások Kelet-európai gyárakból Thaiföldi disztribúciós központokba irányuló szállítmányokhoz
• Automatikus beszerzési rendelések generálása, amikor a készlet az algoritmus által meghatározott küszöbérték alá csökken
• Valós idejű konténerkövetési integráció, amely lehetővé teszi a szállítmányok átirányítását vámzárlatok során

Ennek a módszernek köszönhetően a drága utolsó pillanatban indított légi fuvarozási szállítmányok szinte 30%-kal csökkennek. Emellett a 2024-es ellátási lánc-szakértők kutatásai szerint körülbelül 37%-kal csökkennek a készlethiányok is. A mesterséges intelligencia rendszer folyamatosan javítja előrejelzéseit, figyelembe véve olyan tényezőket is, mint amikor egy helyi vámtarifa éjszaka megváltozik, vagy amikor a vietnami motorkerékpár-gyáraknak hirtelen kétszer annyi alkatrészre van szükségük, mint eredetileg várták. Mivel az embereknek többé nem kell folyamatosan manuálisan ellenőrizniük és módosítaniuk minden egyes elemet, a nagykereskedők pontosan elegendő készletet tarthatnak raktáraikban tucatnyi különböző régióban anélkül, hogy használatlan termékek hegye halmozódna fel porosodva.

Vége-a-végig nyomonkövethetőség bevezetése féktács-logisztikához és megfelelőségi ellenőrzésekhez

A világszerte működő nagykereskedelmi féktuskó-szolgáltatók számára a megbízható nyomon követhetőségi rendszerek jelentik az alapvető különbséget, amikor bonyolult előírásokkal, például az ECE R90 szabvánnyal és a DOT-követelményekkel kell foglalkozniuk. Egyedi azonosítók – legyen szó egyszerű vonalkódokról vagy fejlettebb RFID-technológiáról – elhelyezése a termékeken lehetővé teszi a vállalkozások számára, hogy átlássák, hol jártak a féktuskóik a gyártósorról való kilépésük óta. A kezdeti alapanyagoktól a késztermék kézbesítéséig ezek a nyomon követési módszerek egy papíralapot hoznak létre, amely pontosan dokumentálja az egyes szakaszokban történteket. Az elveszett vagy rossz helyre tett papír alapú iratok helyett a vállalatok mostantól digitális feljegyzéseket használhatnak, amelyek automatikusan rögzítik a minőségellenőrzésektől a tárolási hőmérsékletekig minden adatot. Amikor az illetékes hatóságok leállítják a szállítmányokat a határokon, vagy igazolást kérnek az ellenőrzések során, az ügyvezetők egyszerűen előhívhatják a részletes nyilvántartásokat igény szerint. A tavaly közzétett legfrissebb iparági kutatás szerint ez az eljárás körülbelül felére csökkenti az irodai munkával kapcsolatos késéseket, így időt és pénzt takarít meg minden érintett fél számára a nemzetközi szállítás során.

Amikor a szállítási láncokban való megbízhatóság kialakításáról van szó, a blokklánc-technológia kiemelkedően fontos szerepet játszik, mivel olyan rekordokat hoz létre, amelyeket nem lehet megváltoztatni vagy törölni. Ezek a rekordok nyomon követik az összes lépést a minőségellenőrzésektől kezdve egészen addig, hogy ki mit kezelt a folyamat során, így sokkal nehezebbé téve, hogy hamis alkatrészek bekerülhessenek a rendszerbe. A hasznok messze túlmutatnak azon, hogy csupán megfeleljenek az előírásoknak. Azok a forgalmazók, amelyek teljes nyomonkövethetőséget vezetnek be működésük során, lenyűgöző eredményeket értek el. Egy jelentős forgalmazó körülbelül 30%-os csökkenést jelentett a szállítmányok összekeveredésével kapcsolatos problémákban, míg egy másiknál az áruháztartási költségek kb. 25%-kal csökkentek. Ez elsősorban azért következik be, mert hatékonyabban irányíthatják az áruk mozgását, és megelőzhetik a lopásból származó veszteségeket. Mivel világszerte az államok egyre szigorúbban lépnek fel az érvényes biztonsági szabványok betartásának érdekében, azok a vállalatok, amelyek átlátható gyakorlatokat vezetnek be, nem csupán visszahívásokat kerülnek el. Valójában preferált partnerré válnak a globális piacokon, ahol a vásárlók abszolút bizonyosságot akarnak termékeik eredetét illetően, mielőtt nagyobb beszerzéseket hajtanának végre.

GYIK

Milyen szabványokat igazítanak egységesre a féktárcsa-iparban?

Az egységesített szabványok közé tartozik az ECE R90 Európára, a DOT FMVSS 121 az USA-ra, valamint a GB 5763 Kínára vonatkozóan.

Milyen előnyökkel jár a féktárcsa-gyártók számára az ISO/TS 16949 tanúsítvány?

Az ISO/TS 16949 tanúsítvány előnyt jelent a gyártók számára, mivel minőségellenőrzést épít be a folyamatokba, csökkentve a kiterjedt minőségellenőrzés szükségességét, és kevesebb, mint 0,12%-os hibaszázalék elérését teszi lehetővé.

Miért fontos a kettős beszerzés a féktárcsa-gyártásban?

A kettős beszerzés lényeges a költségek, átfutási idő kezelése és az intellektuális tulajdon védelme érdekében, mivel lehetővé teszi a megrendelések kiegyensúlyozását a fő- és másodlagos beszállítók között.

Milyen szerepet játszik a mesterséges intelligencia (AI) a féktárcsák készletgazdálkodásában?

A mesterséges intelligencia rendszerek segítenek az igény prognosztizálásában, az újrarendelési küszöbök módosításában, valamint a optimális készletszint fenntartásában, így körülbelül 37%-kal csökkentik a készlethiányokat.

Hogyan segít az end-to-end nyomonkövethetőség a globális féktárcsa-szállítóknak?

A nyomkövetési rendszerek átfogó betekintést nyújtanak az egész ellátási láncba, biztosítva a szabályozásoknak való megfelelést, és megakadályozva, hogy hamis termékek kerüljenek a piacra.