U skladu s člankom 4. stavkom 2.
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Uvođenjem jedinstvenih specifikacija materijalakao što su koeficijenti trenja SAE J866tipi nabavki smanjuju troškove certificiranja za 18% dok ubrzavaju ulazak na tržište.
| U slučaju da je to potrebno, mora se upotrebljavati sljedeća metoda: | Koefficientni raspon | Glavno primjena |
|---|---|---|
| E | 0.25–0.35 | Ulica/Ekonomicna vozila |
| F | 0.35–0.45 | Sredstva za upravljanje |
| G | 0.45–0.55 | Uloga na području prometa |
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Europskog parlamenta i Vijeća od 25. travnja 2012. o utvrđivanju standarda za proizvodnju električne energije u Europskoj uniji (SL L 347, 20.12.2013., str.
U skladu s člankom 4. stavkom 1.
Rad s proizvođačima kočijskih pločica koji imaju ISO/TS 16949 certifikat može zapravo uštedjeti tvrtkama oko 30% na provjerama kvalitete jer ti proizvođači ugrade kontrolu kvalitete u svoje procese. Certificirani dobavljači koriste nešto što se zove statistička kontrola procesa tijekom svih koraka proizvodnje kočijskih pločica, uključujući i miješanje materijala od trenja, oblikovanje i obradnju konačnog proizvoda. Prema izvješću IATF-a o globalnoj reviziji iz prošle godine, ovaj pristup smanjuje nedostatke na manje od 0,12%. Ono što je stvarno impresivno je kako ove tvrtke prate sve automatski. Svaka serija se snima za stvari poput koliko pritiska može nositi i njegovu otpornost na razdvajanje. Umjesto da prolaze kroz hrpe papirologije tijekom revizija, menadžeri samo provjeravaju dashboardove u stvarnom vremenu koji pokazuju stanje usklađenosti. Kao bonus, ovaj sustav čini provjeru potencijalnih dobavljača oko 40% manje vremena. A najbolje od svega, kočnice rade pouzdano bilo da je hladno na minus 40 stupnjeva Celzijusa ili super vruće blizu 650 stupnjeva.
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Izgradnja raznolike skupine dobavljača znači okupljanje OEM-certificiranih partnera uz specijalizirane proizvođače za popratno tržište. Dobavljači OEM-a osiguravaju da sve ispunjava te stroge automobilske standarde, dok specijalisti za popratni proizvod donose nove ideje i pristupačne opcije za specifične potrebe tržišta. Tvrtke koje se previše oslanjaju na samo jednog dobavljača su u stvarnom riziku, nešto što su mnogi naučili na teži način kada je gotovo 8 od 10 proizvođača moralo zaustaviti proizvodnju tijekom prošlogodišnje krize lanca snabdijevanja prema istraživanju Ponemon Instituta. Najbolji pristup je imati jasne procese kvalifikacije koji gledaju na stvari poput znanja o materijalima za trenje, dostupnoj opremi za testiranje i koliko dobro mogu skalairati proizvodnju. Najveći veleprodavači zapravo smanjuju glavobolje zbog kontrole kvalitete za oko 40%, jer postave standardne zahtjeve za sve svoje dobavljače. To znači da kupci dobivaju pouzdane kočnice bez obzira jesu li od proizvođača originalne opreme ili specijalizirane trgovine.
Brzdane podloge s dva izvora: Ravnoteža troškova, vremena i zaštite intelektualnog vlasništva
Dobiti dvostruko nabavljanje znači pronaći slatku točku između onoga što ima financijski smisao i upravljanja potencijalnim rizicima. Većina tvrtki obično dodjeljuje oko 60 do 70 posto svojih narudžbi glavnim dobavljačima jer oni dobivaju bolje cijene u rasprodaji, ali drže sekundarne dobavljače u pripravnosti samo u slučaju da nešto pođe po zlu s primarnim. Postoji i zamka kada je riječ o zaštiti poslovnih tajni. Dijeljenje osjetljivih informacija kao što su specijalni receptovi za sastav ili nacrt za kalup može biti kompliciran posao. U tvrtkama se to obično rješava razlikovanjem razina ugovora o pristupu. Njihovi ključni partneri dobivaju sve detalje, dok su rezervni dobavljači rade samo s već mješovitim materijalima. Razdvajanje proizvodnih lokacija također pomaže izgradnji jačih lanaca opskrbe. Kada se kočnice proizvode u više regionalnih centara umjesto na jednom središnjem mjestu, kašnjenja u isporuci značajno padaju i više nema nijedne slabe karike u lancu.
Digitalizacija inventara kočijskih podloga i prognoza potražnje preko granica
U skladu s člankom 21. stavkom 1.
Praćenje zaliha kočijskih podloga uz trgovačke rute EU-a do ASEAN-a nije lak zadatak. Glavne glavobolje? Iznenadni porast potražnje iz različitih regija i slaba vidljivost u cijelom lancu opskrbe. Pametni sistemi za inventar mijenjaju igru. Oni analiziraju sve vrste podataka - što se prodaje gdje, kada kontejneri zaglave, čak i lokalne ekonomske trendove - da predvidi potrebe za kočionima prilično točno, možda oko 90% plus ili minus. Ono što čini ove sustave posebnim je njihova sposobnost da prilagode pragovima za ponovno uređivanje i količinama sigurnosnih zaliha bez ljudske intervencije. Uzmimo Singapur na primjer. Tijekom sezone monsuna brodovi čekaju loše vrijeme dok tvornice automobila u Njemačkoj povećavaju proizvodnju. Veštačka inteligencija zna da se to događa svake godine i prilagođava stope zaliha u skladu s tim, osiguravajući da skladišta nisu prazna ili prepunja, bilo da kiša ili sunce pada.
Ključne mogućnosti uključuju:
- Dinamičke prilagodbe vremena isporuke za isporuke iz tvornica u istočnoj Europi u tajske distribucijske središta
- U slučaju da se zaliha smanji ispod algoritamski određenih pragova, automatsko stvaranje naloga za kupnju
- U skladu s člankom 4. stavkom 1.
Upotreba ove metode smanjuje troškove tih skupih prijevoza zračne robe u posljednjem trenutku za gotovo 30%. I prema nedavnim istraživanjima stručnjaka za lanac snabdijevanja do 2024., također pomaže u smanjenju nestašica za oko 37%. Sustav umjetne inteligencije stalno poboljšava svoje predviđanja, uzimajući u obzir stvari poput toga kada se lokalne tarife promijene preko noći ili kada vijetnamske tvornice motocikla iznenada trebaju dvostruko više dijelova nego što se očekivalo. Budući da ljudi više ne moraju stalno kontrolirati i prilagoditi sve ručno, veleprodavači mogu držati dovoljno zaliha u svojim skladištima u više od desetak različitih regija bez završetka s planinama neiskorištenih proizvoda koji se skupljaju prašinu.
Uvođenje tragačnosti od kraja do kraja za logistiku kočijskih podloga i revizije sukladnosti
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje zahtjeva za utvrđivanje zahtjeva za utvrđivanje zahtjeva za utvrđivanje zahtjeva za utvrđivanje zahtjeva za utvrđivanje zahtjeva za utvrđivanje zahtjeva za Stavljanje jedinstvenih oznaka na proizvode, bilo kroz jednostavne barkodove ili napredniju RFID tehnologiju, pruža poduzećima jasan uvid u to gdje su njihove kočnice bile od kada su napustile tvornicu. Od početnih materijala do isporuke gotovog proizvoda, ove metode praćenja stvaraju papirnat trag koji točno pokazuje što se dogodilo u svakoj fazi. Umjesto da se oslanjaju na staromodne papirnate zapise koji se izgube ili pogrešno dostavljaju, tvrtke sada imaju digitalne zapise koji automatski snimaju sve od testiranja kvalitete do temperature skladištenja. Kada carinski službenici zaustave pošiljke na granicama ili zatraže dokaz tijekom inspekcija, upravitelji jednostavno izvuku detaljne zapise na zahtjev. Prema nedavnom istraživanju iz industrije objavljenom prošle godine, ovaj pristup smanjuje kašnjenja u papirologiji za oko polovinu, čime se štedi vrijeme i novac svima koji su uključeni u međunarodne pomorske poslove.
Kada je riječ o izgradnji povjerenja u lance snabdijevanja, blockchain tehnologija stvarno sjaji jer stvara zapise koji se ne mogu mijenjati ili izbrisati. Ovi zapisi prate sve od provjere kvalitete do toga tko je što obrađivao, što otežava ulazak lažnih dijelova u sustav. Koristi idu daleko dalje od samo ispunjavanja propisa. Distributeri koji provode potpunu sledljivost u svojim operacijama vidjeli su neka impresivna rezultata. Jedan veliki distributer prijavio je oko 30% manje problema s miješanjem pošiljaka, dok je drugi vidio da su troškovi zaliha pale za otprilike 25%. To se događa uglavnom zato što mogu učinkovitije usmjeriti robu i spriječiti gubitak od krađe. S vladama širom svijeta koje su se oštrile nad sigurnosnim standardima, tvrtke koje usvajaju ove transparentne prakse ne izbjegavaju samo povlačenje. Oni su zapravo postali omiljeni partneri na globalnim tržištima gdje kupci žele apsolutnu sigurnost o tome odakle su proizvodi došli prije nego što naprave velike kupnje.
Česta pitanja
Koje se standarde usklađuju u industriji kočijskih podloga?
Standardi koji se usklađuju uključuju ECE R90 za Europu, DOT FMVSS 121 za SAD i GB 5763 za Kinu.
Kako ISO/TS 16949 certificiranje koristi proizvođačima kočionih pločica?
ISO/TS 16949 certificiranje koristi proizvođačima time što uključuje kontrolu kvalitete u njihove procese, smanjuje potrebu za opsežnim provjerama kvalitete i dovodi do stope nedostatka manjeg od 0,12%.
Zašto je dvostruko nabavljanje važno u proizvodnji kočionih pločica?
U tom je slučaju potrebno osigurati da se u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 952/2013 osigurava da se u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 952/2013 osigurava da se u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe
Koju ulogu igra umjetna inteligencija u upravljanju zalihama kočionih blazina?
Sustavi umjetne inteligencije pomažu u predviđanju potražnje, prilagođavanju pragova ponovnog naručivanja i osiguravanju optimalnih razina zaliha, smanjujući izostanak zaliha za otprilike 37%.
Kako globalnim dobavljačima kočionih pločica koristi potraga od kraja do kraja?
Sustavi sljedivosti pružaju jasan uvid u cijeli lanac opskrbe, osiguravaju usklađenost s propisima i sprečavaju ulazak krivotvorenih proizvoda na tržište.
Sadržaj
- U skladu s člankom 4. stavkom 2.
- U skladu s člankom 3. stavkom 2.
- Digitalizacija inventara kočijskih podloga i prognoza potražnje preko granica
- Uvođenje tragačnosti od kraja do kraja za logistiku kočijskih podloga i revizije sukladnosti
-
Česta pitanja
- Koje se standarde usklađuju u industriji kočijskih podloga?
- Kako ISO/TS 16949 certificiranje koristi proizvođačima kočionih pločica?
- Zašto je dvostruko nabavljanje važno u proizvodnji kočionih pločica?
- Koju ulogu igra umjetna inteligencija u upravljanju zalihama kočionih blazina?
- Kako globalnim dobavljačima kočionih pločica koristi potraga od kraja do kraja?