×
A tengelykapcsoló csillapítókar tartósságának kulcsfontosságú tényezői: dizájn és anyagok. Kovácsolt acél vs. rozsdamentes acél vs. alumínium: szilárdság, súly és élettartam közötti kompromisszumok. Az alkalmazott anyag típusa mindenben döntő fontosságú azzal kapcsolatban, mennyire hatékonyan működik a csillapítókar...
További információ
Mi tesz egy kuplungtárcsát stabillá? Kulcsfontosságú anyagok és tervezési tényezők. A kuplungtárcsa stabilitása két egymástól függő elemen alapszik: a súrlódóanyag ellenállóképességén és a központosító tányér pontosságán – mindkettőt úgy tervezték, hogy állandó nyomatékátvitelt biztosítson, m...
További információ
Miért kritikus a 2 éves garancia a tengelykapcsoló tárcsa élettartamának és értékének szempontjából? A tengelykapcsoló tárcsák általában 80 000 és 160 000 km között használhatók, attól függően, hogy valaki hogyan vezet és milyen utakon közlekedik. Ennek ellenére továbbra is fennáll az idő előtti meghibásodás veszélye, mert...
További információ
Mi teszi alkalmassá egy féktárcsát a 40 000 km-es garanciára? Anyagösszetétel: Prémium öntöttvas, bevonati technológiák és hőfáradási ellenállás Az ilyen alkalmazásokhoz való jóváhagyás nagyban függ a szilárd mérnöki munkától. A legjobb öntöttvas...
További információ
Pontos mérnöki megoldások: Ház tervezése és dugattyú elrendezés Differenciális furat és lépcsőzetes dugattyú elrendezés az egyenletes fékbetét kopás érdekében A magas minőségű féktámaszok különböző méretű furatokat és eltolódó dugattyúkat alkalmaznak a gyakori probléma kezelésére...
További információ
Erős piaci kereslet: Öregedő járműparkok és növekvő cserére való igény Növekvő utángyártott alkatrész-csere szükséglet az öregedő járműpark miatt A világban lévő autók egyre idősebbek. Nézzük meg a számokat: az amerikai autók átlagosan körülbelül...
További információ
Miért igényelnek járműspecifikus gömbcsuklókat a francia autók: márka-specifikus futómű-geometria a PSA és Renault alapplatformjaiban A francia gyártók, mint például a PSA (amely magában foglalja a Peugeot és Citroën márkákat) valamint a Renault, különböző típusú felfüggesztési geometriát alkalmaznak, amelyek...
További információ
Miért oldja meg az MOQ-nélküli féknyereg-ellátás a fő beszerzési kihívásokat? Amikor a kisebb autószerelő műhelyek féknyeregeket vásárolhatnak minimális rendelési mennyiség kötöttsége nélkül, valójában egyszerre két nagy problémát oldanak meg: a készletgazdálkodási fejfájásokat és a lekötött pénzeszközöket...
További információ
Miért fontos a féktárcsák élettartama japán szedánoknál? A városi közlekedés igényei: Hogyan gyorsítja a dugóban vezetés a féktárcsák kopását A városi közlekedés, a sokféle megállással, komoly terhelést jelent a féktárcsák számára, mivel a mozgási energiát hővé alakítják át újra és újra...
További információ
Miért hibáznak el a szabvány kuplungfedelek a nagy teljesítményű igények alatt? Hő okozta degradáció és nyomaték által okozott csúszás az OE tervekben A gyári kuplungfedelek valójában nem arra készültek, hogy tartós teljesítményt nyújtsanak, ha intenzíven használják őket. A legtöbb gyári nyomólapka...
További információ
Miért csökkenti drámaian a márkafüggetlen kompatibilitás az univerzális ízületek beszerzési idejét – A rejtett időköltség a márkakötött beszerzésnél Amikor az alkatrészek egy adott márkához vannak kötve, az jelentősen lelassítja az univerzális ízületek cseréjét. A szerelők rengeteg időt töltene...
További információ
Miért fontosak a raktáron lévő fékbetétek sürgős járműkarbantartás esetén Fontos, hogy olyan fékbetétekhez lehessen hozzájutni, amelyek már raktáron vannak, különösen váratlan fékhibák vagy rendszeres ellenőrzések során kiderült elkopott betétek esetén. A teljesen elkopott fékbetétek...
További információCopyright © 2025 by Ningbo LONG WIND AUTO PARTS Co.,LTD
EN
