برترین تولیدکنندگان میرایی با شبکه توزیع عمده مستقر
KYB: مقیاس جهانی و همکاریهای فروش عمده سطحبندیشده برای خردهفروشان
KYB با بهرهگیری از سنت طولانی مهندسی ژاپنی، به مشتریان سراسر جهان از طریق سیستم عمدهفروشی سطحی که ما آن را مینامیم، دسترسی پیدا میکند. توزیعکنندگان مجاز ما در مناطق مختلف نقش کلیدی ایفا میکنند؛ آنها مقادیر زیادی خریداری میکنند، موجودی را بهصورت محلی نگه میدارند و اطمینان حاصل میکنند که محصولات دقیقاً در زمان مورد نیاز به فروشگاهها برسند. این رویکرد به ما کمک میکند تا پوشش گستردهای روی خودروها داشته باشیم—در واقع یکی از هر پنج خودروی در سراسر جهان—و در عین حال استانداردهای سختگیرانه کیفیت را در تمام مراحل فرآیند حفظ کنیم. فروشندگان خردهفروشی که معیارهای صلاحیت ما را دارند، اولویت دسترسی به محصولات، برگههای مشخصات دقیق و پشتیبانی تخصصی را دریافت میکنند که بهویژه در موارد پیکربندی پیچیده خودروهای سواری یا وسایل نقلیه تجاری سبک بزرگتر که نیاز به توجه بیشتری دارند، تفاوت بزرگی ایجاد میکند.
مونرو (تنکو): غلبه در هاب توزیعکننده آمریکای شمالی و پیوستن فروشندگان خردهفروشی
برند مونرو شرکت تِنکو با ایجاد یک سیستم توزیع کارآمد در سراسر قاره، حضور قویای در بازار پس از فروش آمریکای شمالی به دست آورده است. شبکه آنها شامل چندین انبار منطقهای است که در نزدیکی بزرگراهها و خطوط ریلی مهم قرار دارند و به آنها کمک میکند تا قطعات را در عرض یک روز به حدود ۸۵ درصد از مشتریان خردهفروشی خود تحویل دهند. هنگام جذب مشتریان عمدهفروش جدید، مونرو ردیابی خودکار موجودی را با نمایندگان فروش اختصاصی که حسابهای خاصی را مدیریت میکنند ترکیب میکند و این امر باعث میشود کسبوکارها بتوانند سریعتر به فروش محصولات مونرو بپردازند. شرکت همچنین به نحوه بستهبندی و برچسبگذاری محصولات توجه میکند تا فروشندگان بتوانند بدون هدر دادن وقت کارکنان، به راحتی اقلام را در انبار خود نگهداری و دوباره موجود کنند. این رویکرد حتی در مورد اجزای هوشمند تعلیق جدیدتر که برای وسایل نقلیه امروزی طراحی شدهاند نیز مؤثر است و به فروشگاهها کمک میکند تا موجودی خود را کمتر نگه دارند و در عین حال تقاضای مشتریان را برآورده کنند.
چگونه عمدهفروشی کمکفنر کار میکند: از کارخانه تا قفسه خردهفروشی
جریان سهسطحی بازار قطعات جانبی: تولیدکننده – توزیعکننده مجاز – خردهفروش
بیشتر بازارهای قطعات جلوی خودرو از آنچه ما سیستم سهسطحی مینامیم پیروی میکنند؛ در این سیستم، تولیدکننده به توزیعکننده مجاز تحویل میدهد و در نهایت کالا به دست خردهفروش میرسد. این ساختار به تولیدکنندگان اجازه میدهد تا بر فعالیت اصلی خود که شامل تولید حجم زیادی از محصولات و همکاری با شرکتهای خودروسازی در تجهیزات اصلی (OE) است تمرکز کنند، نه اینکه درگیر مشکلات زیاد خردهفروشی شوند. توزیعکنندگان مجاز مسئولیت نگهداری موجودی را بر عهده دارند، انبارهای منطقهای اداره میکنند و هنگام نیاز قطعات را تأمین میکنند، تقریباً مانند اینکه انباری آمادهباش در هر نقطهای که مشتریان نیاز داشته باشند وجود دارد. آنها تنها تسهیلات نگهداری نیستند، بلکه به نوعی بازوی پشتیبانی فنی برندهایی هستند که نمایندگی میکنند و به حفظ روند روان در کل زنجیره تأمین کمک میکنند.
قراردادهای اکثر تولیدکنندگان، فروش مستقیم به خردهفروشان را متوقف میکنند که این امر به حفاظت از سرمایهگذاری توزیعکنندگان کمک میکند و کیفیت خدمات را بهطور یکنواخت حفظ مینماید. بر اساس گزارش Aftermarket Insight در سال گذشته، حدود دو سوم شرکتهای بزرگ تولیدکننده جاذب ضربه فقط به توزیعکنندگان مجاز اجازه پردازش سفارشات عمده را میدهند. این موضوع نشاندهنده اهمیت بالای این لایههای توزیع در صنعت است. با این حال، خردهفروشان از مزایای واقعی این ساختار بهرهمند میشوند. آنها میتوانند تمام نیازهای خود را از برندهای مختلف از طریق یک کانال سفارش دهند، زمان رسیدن محمولهها را به دلیل استاندارد بودن زمان تحویل دقیقاً بدانند و قطعاتی را موجودی کنند که واقعاً با وسایل نقلیه مشتریانشان سازگار هستند. هیچیک از این موارد نیازمند درگیر شدن آنها با دردسر خرید مستقیم از کارخانهها نیست که برای بیشتر کسبوکارهای کوچک مدیریت موجودی، کابوسی واقعی خواهد بود.
دلیل محدود بودن دسترسی مستقیم به عمدهفروشی: ارتباطات OEM، کنترل برند و استراتژی کانال
محدودیتهای قراردادی و برنامههای عامل مجاز
دسترسی مستقیم به فروش عمده چیزی نیست که اکثر شرکتها به راحتی به آن دست پیدا کنند. این موضوع بیشتر مربوط به مقدار محصولات موجود نیست، بلکه بیشتر درباره این است که تولیدکنندگان چگونه بهطور عمدی کانالهای فروش خود را تنظیم میکنند. اکثر تولیدکنندگان توافقهای سفت و سختی دارند که فقط به توزیعکنندگان خاصی اجازه میدهد محصولات را به صورت عمده خریداری کنند. این توزیعکنندگان باید مدارک معتبر آموزش فنی داشته باشند، سیستمهای ثابتشده و اثباتشده در زمینه لجستیک ارائه دهند، سطح کافی از موجودی را حفظ کنند و همچنین از بازرسیهای منظم تأسیسات خود سربلند بیرون آیند. برندهای بزرگی مانند KYB و Monroe از این مراحل اضافی عبور میکنند چرا که میخواهند اطمینان حاصل کنند محصولاتشان به درستی نصب شده، ضمانتهای آنها معتبر باقی بماند و تصویر برندشان حفظ شود. بدون این کنترلها، موارد زیادی از دخل و تصرف در محصولات یا فروش آنها از طریق کانالهای غیررسمی رخ میداد که در بلندمدت به تمامی طرفهای درگیر آسیب میزند.
بینش دادهها: 68 درصد از برندهای پیشروی جلوگیریکننده از تکانه، فروش عمده را به توزیعکنندگان پیشاجازهدار محدود میکنند
اعداد و ارقام چیزی بیش از تنها مقررات به ما نشان میدهند — آنها نشان میدهند که صنعت به طور کلی چگونه برای مدیریت ریسک و اطمینان از انجام صحیح کارها گرد هم آمده است. هنگامی که توزیعکنندگان خود را ارزیابی میکنیم، به دنبال چیزی بیش از فضای انبار و کامیونها نیستیم. ما به دنبال افرادی هستیم که واقعاً درک عمیقی از شرایط بازارهای خاص داشته باشند و بتوانند هنگام بروز مشکلات، واکنش فنی نشان دهند. به عنوان مثال، قطعات خودرو را در نظر بگیرید. بر اساس دادههای NHTSA، نصبهای نامناسب به طور متوسط حدود 740 هزار دلار در هر حادثه هزینه دارند. این موضوع سیستمهای توزیع لایهبندیشده را به شبکههای ایمنی ضروری تبدیل میکند، نه فقط ابزارهایی برای کارایی. فروشندگان با اطمینان از اینکه موجودی آنها از منابع معتبر تأمین شده، آرامش خاطر دارند. سازندگان نیز میتوانند ردیابی بهتری از محصولات خود در سراسر زنجیره تأمین داشته باشند. و در نهایت، مصرفکنندگان از دریافت محصولات اصل به همراه پشتیبانی و مستندات مناسب بهرهمند میشوند.
چگونه خردهفروشان میتوانند تأمین عمده قابل اعتماد از جذب کنندههای ضربه تضمین کنند
برای خردهفروشانی که به دنبال تأمین کمکفرمانهای قابل اعتماد برای مشتریان خود هستند، ایجاد روابط محکم با توزیعکنندگان مجاز بسیار مهم است. این توزیعکنندگان فقط تأمینکنندههای معمولی نیستند، بلکه باید به شریک واقعی تجاری تبدیل شوند. اولین قدم چیست؟ انجام بررسی جدی. مطمئن شوید که توزیعکنندگان تمام قوانین تعیینشده توسط برندهایی مانند KYB و Monroe را رعایت میکنند. اکثر تولیدکنندگان بزرگ امروزه واقعاً محدودیتهایی در مورد اینکه چه کسی میتواند کالاهای عمده را خریداری کند اعمال میکنند، که طبق دادههای اخیر حدود ۶۸ درصد است. سپس مدیریت اینکه چه چیزی و چه زمانی موجود باشد قرار دارد. به اعداد فروش گذشته نگاه کنید، نوسانات فصلی را بشناسید و تغییرات OEM را نیز دنبال کنید. این امر به پیشبینی فروش کمک میکند و از خالی شدن قفسهها جلوگیری میکند. همکاری بلندمدت به شیوههای واقعی سودآور است. وقتی قطعات کمیاب هستند، شرکای خوب معمولاً حق تقدم دریافت دارند. مشکلات فنی هم سریعتر حل میشوند. و گاهی اوقات شرکتها حتی برای اقدامات بازاریابی مشترک نیز گروه تشکیل میدهند. در نهایت، داشتن تعداد زیادی تأمینکننده مختلف به اندازه یافتن شرکایی که به خوبی با تمام اعضای زنجیره از کارخانه تا فروشگاه همکاری میکنند، اهمیت ندارد.
سوالات متداول
چرا فقط توزیعکنندگان خاصی مجاز به خرید عمده کاهشدهندههای ضربه هستند؟
تولیدکنندگان بهطور عمدی کانالهای فروش سختگیرانهای را برقرار میکنند تا اطمینان حاصل شود محصولات به درستی مدیریت میشوند، ضمانتها معتبر باقی میمانند و تصویر برند حفظ میشود. فقط توزیعکنندگانی که الزامات و تعهدات مشخصی را داشته باشند، مجاز به خرید عمده هستند.
تولیدکنندگان چگونه کنترل خود را بر روی برند و محصولاتشان حفظ میکنند؟
تولیدکنندگان با امضای توافقنامههایی با توزیعکنندگان مجاز که دارای گواهیهای لازم، سیستمهای لجستیکی و بازرسیهای منظم هستند، کنترل خود را حفظ میکنند. این امر تضمین میکند که محصولات بهدرستی توزیع و نصب شوند و صحت برند محافظت شود.
خردهفروشان چه مزایایی در خرید کاهشدهندههای ضربه از طریق توزیعکنندگان مجاز دارند؟
خردهفروشان با همکاری توزیعکنندگان مجاز از طریق یک کانال واحد میتوانند از برندهای متعدد سفارش دهند، زمانبندی پیشبینیپذیر حمل و نقل داشته باشند و قطعات موجود در انبار را که با وسایل نقلیه مشتریان سازگارند، تضمین کنند— و همه اینها بدون پیچیدگیهای خرید مستقیم از کارخانه.
فهرست مطالب
- برترین تولیدکنندگان میرایی با شبکه توزیع عمده مستقر
- چگونه عمدهفروشی کمکفنر کار میکند: از کارخانه تا قفسه خردهفروشی
- دلیل محدود بودن دسترسی مستقیم به عمدهفروشی: ارتباطات OEM، کنترل برند و استراتژی کانال
- چگونه خردهفروشان میتوانند تأمین عمده قابل اعتماد از جذب کنندههای ضربه تضمین کنند
- سوالات متداول