Како обезбедити оптово снабдевање кочницама од водећих кинеских фабрика?

Проверите веродостојност фабрике и усклађеност за снабдевање кочницама

Одвијање ревизија на фабрици или ревизије треће стране и валидације узорка

Произвођачи би заиста требали да се фокусирају на спровођење темељних ревизија пре него што наставе са великим наруџбинама кочница. Ове независне проверке разматрају неколико критичних аспеката у производњи, укључујући и где се материјали налазе, како се чувају, да ли микс трчења остаје конзистентан партију за партијом и да ли се сви записи квалитета правилно одржавају. Након ових почетних процене, узорци се тестирају према специфичним техничким захтевима као што су како добро издржавају силе шрипања, управљају излагањем топлоти и одржавају одговарајуће димензије током производње. Према подацима из извештаја о безбедности аутомобила објављеног прошле године, фабрике које не прођу ове тестове узорка имају тенденцију да производе делове са дефектима скоро у двострукој мери током пуне производње. Паметан приступ комбинује спољне процене са стварним посетама на локацији тако да компаније могу из прве руке видети колико су транспарентне операције и да мере да ли радници свакодневно прате процедуре.

Разумевање сертификације ИАТФ 16949 и ЕЦЕ Р90: Шта они значе за приступ тржишту кочница

ИАТФ 16949 потврђује системску способност управљања квалитетом добављачакоји обухвата контролу процеса, анализу режима неуспеха и континуирано побољшањеспецифично за аутомобилске компоненте. ЕЦЕ Р90 захтева прагове перформанси за послепродајне кочнице у 48 земаља, укључујући ЕУ, Уједињено Краљевство и Турску. Добављачи који нису сертификовани суочавају се са ограниченим приступом тржишту и повећаном изложеношћу одговорности.

Више од 78% произвођача аутомобила из Тиера-1 захтева ИАТФ 16949 за снабдевање кочницама. Заједно, ове сертификације сигнализују поштовање глобалних стандарда безбедности и значајно мању вероватноћу повлачења.

Процењује се производња OEM/ODM капацитета за производњу кочница

Процена доказаног искуства у снабдевању ОЕМ, ОЕС и глобалним послепродајним тржиштима кочницама

Искуство са ОЕМ и ОЕС радом, посебно када се подржава годинама уговора са великим аутомобилским компанијама, заиста показује колико је технички зрео и поуздано произвођач. Прво погледајте њихове сертификације, ствари као што је ИАТФ 16949 су прилично стандардне ових дана. Проверите у којим регијама су раније радили, ЕУ, Северна Америка, АСЕАН тржишта, све је другачије. Такође је важна флексибилност производње. Да ли могу да се носе са различитим материјалима који су у стању да се трљају? Керамичке опције, полуметални типови, оне верзије са ниским нивоом бакра које многи места захтевају сада? Добри добављачи обично одржавају рокове за испоруку око 15 до 30 дана што има смисла за већину предузећа. Минимална количина наруџбина обично се креће између 500 и 2.000 јединица за после-тржишне послове. И не заборавите да упоредите шта клијенти кажу о њима са стварним SAE J2522 тестовима динамиметра. Резултати из стварног света су важнији од тога што изгледа добро у лабораторијским условима.

Инфраструктура за истраживање и развој и опције прилагођавања: приватни етикет против ОЕМ-а за велике количине

Напређена инфраструктура за НИРД одваја способне добављаче од продаваца робе. Тражите унутрашње могућности, укључујући:

• Лабораторије за иновације материјала тестирају отпорност на бледење на трајним температурама изнад 650 °C
• НВХ (шума-вибрација-оштрина) симулационе коморе које валидују сузбијање буке под променљивим условима ротора
• Брз развој калупа за прилагођену геометрију позадине и интеграцију ротора

Када постављате програме за приватне ознаке, тражите добављаче који могу да прилагоде формулације према специфичним потребама као што су опције без бакра, верзије са малим прашином или оне дизајниране за апликације са великим обртним моментима. Ове компаније често захтевају минималне количине наруџбине у распону од око 1.000 до 5.000 сета пре него што почну производњу. За пројекте производње ОЕМ-а у већим обима, предузећима су потребни добављачи опремљени потпуно аутоматизованим производним системима који прате сваки корак процеса. Ове напредне објекте обично обрађују преко 50 хиљада јединица сваког месеца. Важан фактор који се вреди узети у обзир је да ли потенцијални партнери имају сопствене лабораторије за тестирање у кући сертификоване према стандардима ИСО/ИЕЦ 17025. Према истраживању објављеном у Automotive Testing Journal прошле године, ова могућност на локацији смањује кашњења узрокована спољним валидацијама за око 40 одсто. То значи да производи брже стижу на тржиште, а истовремено испуњавају све потребне контроле квалитета.

Уведите строгу сигурност квалитета у свим наруџбинама за бране

Квалификациони протоколи од краја до краја: од тражебилности сировина до испитивања динамиометрових перформанси

Контрола квалитета почиње знањем одакле све долази. Свака парција тријања, челична плоча и оне мале анти-трскачке шеми морају имати документе који показују да су дошли из одобрених извора. И на њима спроводимо металне тестове, према стандардима ИСО 9001, тако да нема погођења. Док производимо делове, следимо температуру током синтерисања и колико притиска се врши приликом обликовања компоненти. Ништа не пролази без одговарајућих докумената. Када се заврше, кочнице пролазе кроз озбиљна испитивања према смерницама SAE J2522. Они симулишу преко 1.200 стварних примена кочнице како би видели колико добро издрже под топлотом. На 650 степени Фаренхајта, већина добрих перница ће изгубити само око 15% ефикасности пре него што се поново охлади. Ми меремо колико брзо они повратају своју моћ заустављања. Комбинација темељне документације за сировине плус ове стрес тестове из стварног света смањила је проблеме пријављене у терену за скоро две трећине према недавним прегледама индустрије.

Оптимизујте логистику на тргу, МОК и снабдевање маштабибибилним кочницама

Добивање сталне залихе квалитетних кочница зависи у великој мери од флексибилности минималних количина наруџбина и интелигентне логистике. Највиши добављачи обично имају различите нивое МОК-а који се крећу од око 500 до 1.000 јединица за мање наруџбе приватних ознака све до преко 50.000 јединица када се баве произвођачима оригиналне опреме. Овај нивоирани приступ омогућава компанијама да боље планирају свој инвентар без кршења банке. Када је реч о бродопревозу, ефикасније пословање чини велику разлику. Консолидација контејнера, стратешка употреба складишта у царине и уређивање докумената пре царинске проверке могу смањити типична времена за довоз за око 30% и смањити трошкове за превоз скоро за четвртину према најновијим показатељима индустрије. Компаније које желе да се прошире би дефинитивно требало да раде са партнерима који имају складиште распоређене у више региона и успоставиле односе са локалним дистрибутерима. Оваква конфигурација помаже да се одржавају редовне испоруке чак и када постоји изненадни пораст потражње, одржавајући редовне инвентарне системе који раде глатко на главним тржиштима као што су Северна Америка, Европа и Азија-Пацифик.

Подела за често постављене питања

• Зашто је важно спроводити фабричке ревизије за снабдевање кочница?
  Аудит фабрике помаже да се осигура да производне објекте испуњавају стандарде за снабдевање материјалима, складиштење и конзистенцију, смањујући стопу дефеката.
• Које су главне сертификације за добављаче кочница?
  ИАТФ 16949 и ЕЦЕ Р90 су кључне сертификације које валидују протекле за управљање квалитетом и перформансе за приступ тржишту.
• Како добављачи доказују своје производње?
  Добавитељи показују искуство кроз сертификације, регије које се служе, флексибилност производње и придржавање протокола за тестирање као што је SAE J2522.
• Коју улогу игра инфраструктура за истраживање и развој у снабдевању кочницама?
  Напређене капацитете за истраживање и развој омогућавају прилагођавање, тестирање материјала и брз развој калупа, одвајајући способне добављаче од продаваца робе.
• Како гаранција квалитета утиче на наруџбине за кочнице?
  Контрола квалитета укључује праћење сировина и строга тестирање динамиметром како би се осигурала ефикасност производа и смањили проблеми на терену.
• Које су неке логистичке стратегије за снабдевање кочница?
  Флексибилни минимални бројеви наруџбина, оптимизована испорука и стратешко складиштење доприносе ефикасним, скалисаним системима снабдевања.