Где наћи произвођаче дискова за клаџер за продају у бразилској трговини?

Топ Глобални произвођачи дискова за спој са доказаним искуством извоза у Бразил

ОЕМ и Tier-1 добављачи у Кини, Индији и Турској специјализовани за SAE/JIS-компатибилне дискове клаџета

Кључни критеријуми извоза: Усаглашавање потражње на бразилском послепродајном тржишту, флексибилност МОК-а и подршка за говорне језике

Успех у Бразилу зависи од три оперативна императива:

• Инвентар заснован на тржишту : Дискови за клапање загртача у складу са најпродаванијим платформама у Бразилу, укључујући компактне седане (нпр. ВВ Гол, Фиат Страда) и лагане комерцијалне возила
• Мобилни МОК : Програми за делење контејнера који омогућавају прве испоруке под 1.000 јединица, смањујући препреке за улазак нових дистрибутера
• Lokalna Podrška : Специјални технички тимови који говоре португалски доступни су током бразилског радног времена (9:00 до 18:00). БРТ), укључујући решавање проблема у реалном времену и помоћ у документацији

Произвођачи који немају ове могућности суочавају се са знатно дужем временским роком за расплату68% спорије царинске обраде, према недавним анализима трговинских токова које је објавила Бразилска асоцијација произвођача аутомобилских делова (Синдипецас).

Употреба у увозницима колачаних дискова у Бразилу

Зашто су ISO/TS 16949 и INMETRO предсертификација од суштинског значаја за усаглашеност са диском спојника

Увоз дискова спојника у Бразил захтева двоструку сертификацију: ИСО/ТС 16949 и обавезно ИНМЕТРО пред-сертификацију. ИСО/ТС 16949 - глобално признати стандард за управљање квалитетом у аутомобилској индустрији - обезбеђује документовану контролу процеса, статистичко праћење процеса и протоколе за спречавање режима неуспјеха који су неопходни за доследан рад у бразилским путевима и климатским условима.

Добијање ИНМЕТРО сертификације од Бразилског Националног института за метрологију, квалитет и технологију није опционално за свакога ко доноси робу у земљу. Сертификација у основи доказује да производи испуњавају све безбедносне стандарде, трају довољно дуго, и не штете ни околини. И правно говорећи, ниједан производ не пролази кроз царину без ове папирологије. Неке занимљиве бројке су излазиле из извештаја о логистици из 2023. године од Бразилске царинске управе. Они су приметили да ауто-делови са одговарајућим ИНМЕТРО сертификатом пролазе кроз пристаниште скоро два пута брже од других, и практично никада не буду одбачени током тих досадних контролних тачака. Има смисла зашто компаније желе да то ураде исправно од првог пута.

Заједно, ове сертификације умањују три критична ризика:

• Заштитни захтеви од прераног оштећења диска споја
• Казни у складу са Кодексом за заштиту потрошача у Бразилу (до 180.000 долара по кршењу )
• Парализа ланца снабдевања током обавезног повлачења

Бразилске радионице сада третирају ИНМЕТРО ознаке као столне коцке: истраживања индустрије показују 92% сертификованих механичара проверава ИНМЕТРО ознаку пре инсталације , што га чини одлучујућим фактором поверења дистрибутера и инсталатора.

Бразилски увозни прописи: Радар, СИСКОМЕКС и НЦМ код 8708.91.00 за дискове клаџета

Степ-по-Степ регистрација радара и СИСКОМЕКС инборд за први пут увозене дискове за спојку

Бразилски систем увоза у великој мери се ослања на две главне платформе које сарађују: Радар (Регистар и Растерамент да Атоаао дас Интервенентес Цуанеирос) и СИСЦОМЕКС, интегрисани систем спољне трговине. Пре него што неко почне да увози робу у Бразил, прво треба да добије CNPJ број, то је у основи званична идентификација компаније од владе. Затим долази процес регистрације на Радару, где се компанијама даје различити ниво одобрења у зависности од тога колико новца имају у банци и њихових протеклих трговачких записа. За већину људи који доносе дискове за спој посебно, они обично почињу са такозваним "Радар Сискомекс Лимитед" статусом. То значи да постоје ограничења за количину коју могу испоручити одједном, али им омогућава да се прилично брзо увуку на тржиште док граде своје акредитације и финансијску позицију.

Затим активирајте приступ SISCOMEX-у преко Бразила Секретаријат федералног прихода (Receita Federal). Ова дигитална платформа управља свим декларацијама у увозу, захтевајући:

• Трговске фактуре са јасном идентификацијом ХС кода 8708.91.00(дискови тркања за моторна возила)
• Важећа документација за сертификацију ИНМЕТРО-а која се директно учитава у систем
• Точна ЦИФ процјена за тачну израчунавање пореза и раздвајање у ИЦМС-у

Уколико се неисправна класификација по НЦМ 8708.91.00 спроводи аутоматски царински затварање или казне за рекласификацију. Увозници који први пут дођу треба да дозволе 6090 дана за пуну активацију радара, интеграцију СИСКОМЕКС-а и почетно одобрење за превоз. Улагање лиценцираног бразилског царинског брокера - посебно једног са искуством у аутомобилским компонентама - значајно убрзава тачност документације, надоградње радара и подршку португалском језику.

Укупни трошкови уноса дискова за спој: порези, царине и стратегије расплате

Разбијање II, IPI, PIS, COFINS, ICMS и увоз НДВ Са реални примером диска за купање

Бразилска структура пореза на увоз је слојевита и осетљива на државу. За дискове клајке класификоване под NCM 8708.91.00, пет законских наплата се примењује:

• II (Imposto de Importação): Стандардна дужност од 1418% на ЦИФ вредност
• ИПИ (Imposto sobre Produtos Industrializados): 1015% федералне акцизе примењене на ЦИФ + II
• ПИС & КОФИНС : Комбиновани социјални доприноси у износу од ~ 9,25% на кумулативну вредност (ЦИФ + II + ИПИ)
• ИЦМС (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços): ДДВ на нивоу државе са просеком од 1719%, израчунати послефедералне накнаде и варирају по држави одредишта

За испоруку диска за спојку од 10.000 долара (на бази ЦИФ), користећи ЦИМС ставку (18%) у Сан Паулу као репрезентативни пример:

Тачна процена ICMS-а је критична за мисију: грешке изазивају одлагање у чишћењу или фискалне ревизије. Увек проверите најновија правила ИЦМС државе одредишта и размислите о партнерству са локалним пореским саветником који је упознат са класификацијом аутомобилских делова.

Често постављене питања

Зашто је подршка за Португалце важна за извознике у Бразил?

Потпора који говори португалски је од виталног значаја за локалне дистрибутере и брзо решење техничких проблема током бразилског радног времена.

Који је значај сертификације ИСО/ТС 16949 у Бразилу?

Сертификација ИСО/ТС 16949 осигурава управљање квалитетом и контроле процеса, од кључне важности за одржавање стандарда диска за спојку у бразилским условима.

Како ИНМЕТРО сертификација убрзава царинску одобрење?

ИНМЕТРО сертификација потврђује у складу производа са локалним стандардима, олакшавајући брже пристанишне инспекције и смањујући одбијање.

Шта је радарска регистрација?

Регистрација на радарским уређајима је процес одобрења компанија за увоз у Бразил, на основу финансијског стања и историје трговине.

Како се ICMS израчунава за дискове клаџе у Бразилу?

ИЦМС, ДДВ на нивоу државе, у просеку износи 1719% и примењује се након федералних пореза, који се разликују у зависности од државе одредишта.