چگونه قراردادهای عمده دیسک ترمز را بدون حداقل سفارش (MOQ) امن کنیم؟

دلایل اعمال حداقل سفارش توسط تأمین‌کنندگان تسمه ترمز و زمانی که از آن صرف‌نظر می‌کنند

عوامل اصلی تعیین هزینه: قالب‌سازی، کنترل کیفیت و لجستیک در تولید تسمه ترمز

تولید ترمز پد شامل هزینه‌های اولیه زیادی است و به همین دلیل بیشتر تأمین‌کنندگان نیاز دارند مشتریان حداقل مقدار سفارش را داشته باشند تا بتوانند در جریان کسب‌وکار بمانند. ابزارهای مورد نیاز برای تولید ترکیبات اصطکاکی می‌تواند هزینه‌ای بین پانزده هزار تا چهل هزار دلار آمریکا به ازای هر فرمول به تولیدکنندگان تحمیل کند. و این هزینه‌ها عملاً تا زمانی که حجم قابل توجهی از محصولات از طریق سیستم عبور کند، جبران نمی‌شوند. همچنین مسائل کنترل کیفیت نیز وجود دارد. در قطعاتی که ایمنی اهمیت دارد، شرکت‌ها مجبورند حدود یک تا دو درصد از هر محموله را با تخریب نمونه‌ها در حین آزمایش، مورد بررسی قرار دهند. لجستیک نیز به سرعت هزینه‌بر می‌شود. حمل و نقل یک پالت واحد به مقصد خارج از کشور حدود سه برابر هزینه‌ای دارد که اگر بتوانیم یک کانتینر کامل را پر کنیم، صرف خواهد شد. تمام این عوامل باعث می‌شوند تأمین‌کنندگان به سمت تعیین حداقل سفارش حرکت کنند تا حاشیه سود خود را حفظ کنند. با این حال، هنگامی که مشتریان بالقوه با شواهد قوی نشان دهند که در چند فصل آینده به محصولات نیاز خواهند داشت، بسیاری از تأمین‌کنندگان تمایل دارند این قوانین را انعطاف‌پذیر کنند. آن‌ها حتی ممکن است موقتاً هزینه‌های اضافی را بپذیرند تا روابط بلندمدتی با مشتریان خوب ایجاد کنند.

گواهی‌نامه به عنوان محرک: چگونه ISO/TS 16949 و تأییدیه ECE R90 انعطاف‌پذیری در حداقل مقدار سفارش (MOQ) را فراهم می‌کنند

دریافت گواهینامه به طور کامل نحوه عملکرد حداقل مقدار سفارش را تغییر می‌دهد. وقتی تأمین‌کنندگان گواهینامه IATF 16949 را دریافت می‌کنند (جایگزین ISO/TS 16949)، معمولاً حدود ۱۵ تا ۳۰ درصد صرفه‌جویی در بررسی هر واحد دارند، زیرا تمام فرآیندها مطابق رویه‌های استاندارد و با حضور مداوم ممیزان انجام می‌شود. این امر باعث آزاد شدن بودجه می‌شود و امکان پردازش سفارش‌های کوچکتر مشتریان را فراهم می‌آورد. همین موضوع درباره تولیدکنندگانی که استاندارد ECE R90 در اروپا را رعایت می‌کنند نیز صادق است. این شرکت‌ها از قوانین سختگیرانه ایمنی در آنجا سود می‌برند که در عمل تأمین حجم‌های کوچک را کم‌خطرتر می‌کند. محصولات آن‌ها معمولاً کمتر از ۰٫۱٪ دارای نقص هستند، بنابراین تولید دسته‌های کوچک از نظر مالی مقرون به صرفه باقی می‌ماند. از دید خریداران در عمل، تأمین‌کنندگان دارای گواهینامه تمایل بسیار بیشتری به کاهش الزامات حداقل سفارش دارند. این امر فقط یک تسلیم نیست، بلکه یک اقدام استراتژیک است که زمانی انجام می‌شود که دسترسی واضح به بازار، امکان همکاری فنی خوب یا نیاز به توسعه نمونه‌های اولیه وجود داشته باشد. بیشتر تأمین‌کنندگان بدون گواهینامه به سادگی در این الزامات انعطاف نمی‌دهند، زیرا فرآیندهای تولید آن‌ها بسیار متغیر است و سیستم‌های کنترل کیفیت آن‌ها به‌درستی تأیید نشده‌اند.

راهکارهای اثبات‌شده برای مذاکره در قراردادهای عمده فرمان ترمز با حداقل سفارش صفر

استفاده از تعهدات پلکانی: توافق‌های مبتنی بر پیش‌بینی به جای مقادیر ثابت

به جای پیروی از حداقل مقادیر سفارش سفت و سخت، بهتر است تعهداتی را پیشنهاد دهید که بر اساس فروش واقعی شکل گرفته باشد. برای مثال، تضمین خرید ۵,۰۰۰ واحد که در طول چهار ماه توزیع شده است، نشان می‌دهد که ما جدیت خود را در همکاری نشان می‌دهیم، اما تأمین‌کنندگان را با انبار پر از کالای مازاد رها نمی‌کند. از آنچه در عمل مشاهده کرده‌ایم، این روش به شرکت‌ها اجازه می‌دهد بدون هیچ الزامی برای حداقل سفارش (MOQ) شروع به کار کنند، هرچند که هزینه هر واحد در آن حدود ۸ تا ۱۲ درصد بیشتر از خرید عمده است. مزیت واقعی این است که ریسک به‌صورت عادلانه بین دو طرف تقسیم می‌شود و هر دو طرف سود می‌برند. تأمین‌کنندگان منابع خود را روی ظرفیت‌های بلااستفاده هدر نمی‌دهند و شرکت‌ها هم با محصولاتی که کسی نمی‌خواهد تنبل نمی‌مانند. برای بهبود بیشتر این روش، می‌توان نوعی پاداش عملکردی در نظر گرفت که زمانی فعال شود که فروش واقعی از پیش‌بینی‌ها فراتر رود. اگر کسی بیش از حد انتظار فروش ببرد، بازپرداختی (ربت) دریافت می‌کند. این روش یک همکاری واقعی بین خریداران و تأمین‌کنندگان ایجاد می‌کند که از یک قرارداد ساده فراتر رفته و مدت‌ها دوام می‌آورد.

تامین بسته‌ای: ترکیب کالیپر ترمز با دیسک‌ها یا قطعات نصب برای رهایی از حداقل مقدار سفارش

وقتی شرکتها محصولات را به صورت بسته‌ای ارائه می‌دهند، عملاً از حداقل میزان سفارش عبور می‌کنند، چون سفارش کلی بزرگ‌تر می‌شود و امکان قرار دادن برخی اقلام با حاشیه سود پایین‌تر فراهم می‌شود. به عنوان مثال، قطعات خودرو را در نظر بگیرید. روتورها و قطعات کالیپر معمولاً سود بسیار بهتری نسبت به ترمزهای دیسکی (بریک پد) ایجاد می‌کنند. این بدین معناست که تأمین‌کنندگان می‌توانند هزینه اضافی مربوط به راه‌اندازی خط تولید و بازرسی کیفیت برای ترمزهای دیسکی را تحمل کنند، مشروط بر اینکه این اقلام همراه با سایر قطعات بسته‌بندی شوند. بسیاری از توزیع‌کنندگانی که این رویکرد را پذیرفته‌اند، شاهد تسریع در حرکت موجودی به میزان حدود ۳۰ درصد و کاهش هزینه‌های خرید واقعی خود در محدوده ۱۰ تا ۱۵ درصد بوده‌اند. چرا؟ چون تمامی اقلام یک‌جا ارسال می‌شوند، تبادل مکرر در انبار کاهش می‌یابد و پیش‌بینی نیاز به سفارش ساده‌تر می‌شود. نقطه کلیدی این استراتژی، ایجاد روابط مستحکم با تأمین‌کنندگان است. به آنها نشان دهید که کسب‌وکار شما به طور مداوم از دسته‌های مختلف محصول خریداری می‌کند، و آن‌ها ممکن است به جای اعطای معافیت‌های موقت فقط با درخواست، معافیت دائمی از قوانین حداقل سفارش (MOQ) را به شما اختصاص دهند.

موازنه بین ریسک و ارزش: مدل‌های هوشمند قیمت‌گذاری برای سفارشات ترمز لنت بدون حداقل حجم سفارش (No-MOQ)

هزینه واحد در مقابل هزینه کل تحویل: چرا عدم نیاز به حداقل حجم سفارش (No MOQ) می‌تواند هزینه مؤثر خرید ترمز لنت شما را کاهش دهد

تنها نگاه کردن به هزینه هر واحد از یک محصول، داستان کاملی دربارهٔ هزینه واقعی خرید آن ارائه نمی‌دهد. وقتی در مورد هزینه کل تحویل شده یا به اختصار TLC صحبت می‌کنیم، این شامل تمام هزینه‌های اضافی است که با انتقال کالاها از نقطه A به B همراه می‌شود. منظور ما هزینه‌های حمل و نقل، مالیات واردات، فضای انبار، بیمه، به علاوه هزینه نگهداری موجودی تا زمان فروش است. بر اساس داده‌های اخیر گزارش‌های لجستیک سال ۲۰۲۳، این هزینه‌های اضافی گاهی می‌توانند بیش از ۴۰٪ از هزینه واقعی کالا را تشکیل دهند. در همینجا است که برنامه‌های بدون حداقل سفارش معنا پیدا می‌کنند. این برنامه‌ها هزینه‌های انبارداری را به شدت کاهش می‌دهند؛ بسیاری از شرکت‌ها حدود ۲٫۵۰ دلار در ماه به ازای هر فوت مربع فضای انبار هزینه می‌پردازند، اما با این ترتیبات جدید، این رقم تنها به حدود ۴۰ سنت کاهش می‌یابد. علاوه بر این، فایده بزرگ دیگری وجود دارد که کمتر کسی به آن توجه می‌کند: خطر باقی ماندن موجودی منسوخ عملاً از بین می‌رود، چون فرمول صفحه ترمزها به هر حال بین ۱۸ تا ۲۴ ماه تغییر می‌کند.

نتیجه چیست؟ توزیع‌کنندگانی که هزینه چرخه عمر (TLC) را نسبت به قیمت واحد اولیه اولویت می‌دهند، ۲۲٪ کاهش در هزینه‌های موثر خرید را گزارش کرده‌اند—و این امر سرمایه در گردش را برای کالاهای پرفروش (SKU) آزاد می‌کند و عملیاتی واکنش‌گرتر و لاین‌تر فراهم می‌کند.

منابع معتبر: چگونه تأمین‌کنندگان مطمئن صفحه ترمز را که برنامه‌های واقعی بدون حداقل سفارش (MOQ-Free) ارائه می‌دهند، شناسایی کنیم

بررسی اینکه آیا یک تأمین‌کننده معتبر است یا نه، زمان جستجوی پد ترمز بدون حداقل سفارش خرید، نباید اختیاری باشد. به دنبال تولیدکنندگانی باشید که بتوانند گواهی‌های واقعی ارائه دهند که هر کسی بتواند به صورت آنلاین بررسی کند. وجود علامت‌گذاری ECE R90 روی بسته‌بندی محصول بسیار مهم است و ثبت در AMEA برای مواد اصطکاکی لایه دیگری از اعتبار را فراهم می‌کند. فقط به حرف آنها اکتفا نکنید. جلو بروید و این ادعاها را از طریق منابع رسمی مانند پایگاه داده تأیید نوع UNECE بررسی کنید. تأمین‌کنندگان خوب پشت بروشورهای براق پنهان نمی‌شوند، بلکه مشتاقانه نتایج آزمون‌های مستقل واقعی را ارائه می‌دهند که نشان می‌دهد محصولات آنها چقدر به خوبی در برابر سایش مقاومت می‌کنند، در شرایط تنش ساختاری خود را حفظ می‌کنند و در استفاده طولانی‌مدت در برابر کاهش عملکرد (فیدینگ) مقاوم هستند. هنگام بررسی قراردادها، به علائم هشداردهنده توجه کنید. ترتیبات مشروع بدون حداقل سفارش معمولاً شامل جزئیات مشخصی در مورد کیفیت ثابت محصول، حمل و نقل به موقع تضمینی و سیاست‌های ساده در مورد قطعات معیوب است، بدون شرایط پنهانی که در آینده شما را مجبور به سفارش‌های بزرگ اجباری کنند. تأمین‌کنندگانی که تمام مراحل، از تهیه مواد اولیه تا قالب‌گیری، فرآیندهای چسباندن و بازرسی نهایی کیفیت را کنترل می‌کنند، معمولاً ارزش بهتری ارائه می‌دهند، چون هزینه‌های راه‌اندازی را به جای انتقال به مشتری، خود تحمل می‌کنند. گزارش‌های بازرسی کارخانه نیز ارزش درخواست داشتن را دارند. گواهی ISO/TS 16949 یا گواهی جدیدتر IATF 16949 فقط یک کاغذی نیست؛ بلکه نشان‌دهنده تعهد جدی به سیستم‌های مدیریت کیفیت است که حتی در تولیدهای کوچک نیز به خوبی کار می‌کنند.

سوالات متداول

چرا تأمین‌کنندگان صفحه ترمز حداقل مقدار سفارش (MOQ) تعیین می‌کنند؟

تأمین‌کنندگان صفحه ترمز به دلیل هزینه‌های اولیه بالا در زمینه ابزار دقیق، کنترل کیفیت و لجستیک، حداقل مقدار سفارش (MOQ) را اعمال می‌کنند. تعیین MOQ به آن‌ها کمک می‌کند تا با تضمین فروش حجم بالا، حاشیه سود خود را حفظ کنند.

اهمیت گواهی‌هایی مانند IATF 16949 و ECE R90 در تأمین صفحه ترمز چیست؟

گواهی‌هایی مانند IATF 16949 و ECE R90 به تأمین‌کنندگان اجازه می‌دهد تا از بررسی‌های کیفیت صرف‌نظر کنند و ریسک را کاهش دهند و در نتیجه انعطاف بیشتری در کاهش یا معافی از حداقل مقدار سفارش (MOQ) داشته باشند.

چگونه شرکت‌ها می‌توانند برای شرایط بدون حداقل مقدار سفارش (zero-MOQ) مذاکره کنند؟

شرکت‌ها می‌توانند با استفاده از تعهدات پلکانی، بسته‌بندی محصولات یا ارائه پیش‌بینی فروش، برای شرایط بدون حداقل مقدار سفارش مذاکره کنند و بدین ترتیب قابلیت اطمینان خود را به تأمین‌کنندگان نشان دهند.

هزینه کل رسیدن (TLC) چیست و چرا مهم است؟

هزینه کل تخلیه شامل تمام هزینه‌های مرتبط با تهیه و تدارکات، از جمله حمل و نقل، انبارداری و مالیات است. تمرکز بر هزینه کل تخلیه (TLC) به جای هزینه واحد، می‌تواند درک بهتری از هزینه‌های مؤثر تهیه و تدارکات فراهم کند.

چگونه می‌توانم تأمین‌کنندگان معتبر پدهای ترمز را که برنامه‌های واقعی بدون حداقل مقدار سفارش (MOQ) ارائه می‌دهند، شناسایی کنم؟

به دنبال تأمین‌کنندگانی باشید که دارای گواهی‌های قابل تأیید، نتایج آزمایش مناسب و رویه‌های تجاری شفاف هستند. همچنین، منابع رسمی مانند پایگاه داده تأییدیه نوع UNECE را بررسی کنید تا اطمینان حاصل کنید ادعاهای ارائه‌شده معتبر هستند.