Moottorin tehokkuutta parantavat öljynsuodattimet: Paras valinta

Miksi öljynsuodattimen tehokkuus on ratkaisevan tärkeää nykyaikaisten moottorien suorituskyvylle

Nykyään moottorit toimivat erittäin korkeissa paineissa ja lämpötiloissa, joten jo pienetkin epäpuhtaudet voivat aiheuttaa suuria ongelmia pitkässä juoksussa. Kun öljynsuodatin ei toimi kunnolla, noin 10–20 mikronin kokoiset pienet hiennot hiukkaset jatkavat matkaansa moottorin läpi ja käytännössä hankautuvat laakeriosiin, sylinterinseinämiin ja kampakuihin. Seurauksena? Merkittästi lyhyempi moottorin käyttöikä. Erään vuonna 2022 Machinery Lubrication -teollisuusjulkaisun mukaan noin kolme neljäsosaa varhaisesta moottorikulumasta johtuu näistä pienistä hiukkasista. Ja tämä ei koske vain osien kulumista. Jos suodattimet tukkeutuvat tai eivät ole riittävän tehokkaita, öljyn virtaus rajoittuu, mikä aiheuttaa moottorin rasituksen kasvamista. Tämä lisäkuormitus tarkoittaa myös lisää polttoainekulutusta – joissakin tapauksissa jopa noin 2 % – sekä vähentää moottorin tuottamaa tehoa.

Parhaat öljynsuodattimet torjuvat nämä ongelmat käyttämällä erikoismateriaaleja ja huolellista suunnittelua, ja ne saavat kiinni noin 99 prosenttia pölyhiukkasista hyvin pieniin kokoihin asti. Kun öljy pysyy puhtaana, se virtaa kunnolla, jolloin tärkeät osat, kuten turbolataajat ja ne hienot muuttuvan venttiiliajoituksen järjestelmät, saavat tarvitsemansa. Nämä komponentit ovat erittäin herkkiä siisteydelleen öljyssä. Moottorin sujuva toiminta auttaa myös säästämään polttoaineen kulutuksessa, samalla kun vältetään tilanteita, joissa moottori joutuu pyörimään ilman riittävää öljytasoa erittäin nopeasti. Jos hyvä suodatus jätetään huomiotta, öljy saastuu nopeammin eikä kestä yhtä pitkään vaihtojen välillä. Nykyaikaisten autojen moottoreissa on paljon tiukempia tiloja verrattuna vanhempiin malleihin. Oikean öljynsuodattimen valinta on nykyisin siis enemmän kuin pelkkää tavallista huoltoa. Se toimii itse asiassa suojana kalliilta korjauksilta myöhemmin. Puhumme tässä vakavista rahasummista – merkittävät moottorikorjaukset voivat maksaa noin neljä tuhatta dollaria, kertoo Car Care Councilin viimeisimmät tiedot.

Tärkeimmät öljynsuodattimen tehokkuusmittarit: mikroniluokitus, beta-suhde ja käytännön suodatussuorituskyky

Beta-suhdetestauksen ymmärtäminen ja sen tarjoama tapa mitata öljynsuodattimen tehokkuutta

Beta-suhde, jota usein merkitään symbolilla β, on standardimitta suodattimien todelliselle toiminnalle. Se perustuu oleellisesti hiukkasten määrän tarkasteluun ennen ja jälkeen niiden kulkeutumisen suodattimen läpi tietyillä kokoalueilla. Laskentakaava on noin β = x mikronia suurempien tai yhtä suurten hiukkasten määrä virtauksen yläpuolella jaettuna samankokoisten hiukkasten määrällä alavirtaan. Tästä luvusta lasketaan tehokkuusprosentti kaavalla (1 - 1/β) × 100. Otetaan esimerkiksi β-arvo 200, mikä tarkoittaa, että suodatin poistaa 99,5 % kaikista 5-mikronin hiukkasista. Nämä pienet hiukkaset aiheuttavat suurimman osan moottorivaurioista ajan myötä. Nykyiset parhaat suodattimet saavuttavat β = 1000 -luokitukset (eli 99,9 %:n tehokkuuden) paremman materiaalin ja suunnittelun ansiosta. Perus kelpaa/hylätään -testaus ei enää riitä. Sen sijaan valmistajat luottavat SAE J1858 -ohjeistuksen mukaiseen monivaiheiseen beta-testaukseen. Tämä menetelmä arvioi suodattimien toimintaa jatkuvasti, kun niitä altistetaan jatkuvalle saasteelle, mikä on paljon lähempänä oikeiden moottoreiden käyttöolosuhteita normaalikäytössä.

Nimellinen vs. absoluuttinen mikroniarviointi – mitä ne paljastavat (ja piilottavat) öljysuodattimen suorituskyvystä

Mikroniarvioinnit vaativat huolellista tulkintaa:

• Absoluuttinen mikroniarviointi määrittää suurimman hiukkasen, joka on taattua ei päästä suodattimen läpi (esim. "10 mikronia absoluuttista" tarkoittaa, että yhtään hiukkasta, joka on suurempi kuin 10 μm, ei pääse suodattimen läpi).
• Nimellinen mikroniarviointi osoittaa vain likimääräisen erotustehokkuuden – usein 50–90 % kyseisessä kooluokassa – eikä tarjoa suorituskyvyn takuuta.

Ero todella merkittävä. Nimellisarvoisiksi merkityt suodattimet, jotka ovat 10 mikronin luokkaa, voivat päästää läpi noin 40 % häiritsevistä 15 mikronin metallipaloista kylmän käynnistyksen aikana. Juuri silloin öljy on viskosimpaa ja lika pääsee helpoimmin sisään. Absoluuttisesti arvioidut suodattimet toimivat paremmin tasaisesti riippumatta siitä, mitä lämpötiloja tai kuormia niille aiheutetaan. Useimmat yritykset pitävät paljon nimellisarvojen mainostamisesta, koska ne kuulostavat hyvältä teknisissä taulukoissa. Mutta todelliset testit kertovat toisen tarinan – näiden suodattimien tehokkuus laskee tai nousee yli 30 % riippuen ajon olosuhteista. Siksi nykyaikaisille moottoreille, jotka vaativat tarkkuutta, on järkevämpää katsoa varmistettuja beta-suhdearvoja tai absoluuttisia arvioita kuin luottaa mihin tahansa vanhaan markkinointilukuun.

Suodatinmateriaalien vertailu: selluloosa, synteettinen seos ja täyssynteettiset öljynsuodattimet

Miten materiaalin koostumus vaikuttaa öljyn virtaukseen, likakapasiteettiin ja moottorinsuojaan

Öljysuodattimen suodatinmateriaalin rakenne vaikuttaa merkittävästi suodattimien toimintaan kolmella keskeisellä alueella: öljyn virtauksen ylläpitämisessä, epäpuhtauksien sieppaamisessa ja moottorin suojaamisessa pitkällä aikavälillä. Selluloosasta valmistetut paperisuodattimet saattavat olla edullisempia aluksi, mutta niissä esiintyy usein epätasaisia kuituja, mikä aiheuttaa ongelmia, kuten rajatun virtauksen ja korkeamman painehäviön jo varhaisessa vaiheessa. Kun nämä paperisuodattimet täyttyvät liikaa, ne pakottavat usein järjestelmän ohitusreitille, jolloin likainen öljy kulkee moottorin läpi ilman asianmukaista suodatusta. Synteettiset materiaalit tarjoavat toisenlaisen kuvan. Ne säilyttävät tasaiset huokoset koko ajan, mikä mahdollistaa noin 17 % paremman öljyn virtauksen, vaikka likamäärät olisivat samankaltaisia – kuten Machinery Lubrication Analysis -julkaisun viime vuoden mukaan todettiin. Epäpuhtauksien sitomisessa parhaat synteettiset suodattimet voivat siepata lähes 2,5 kertaa enemmän likaa ennen kuin ne on vaihdettava verrattuna tavallisiin paperisuodattimiin, mikä tekee eron pidemmissä huoltoväleissä, erityisesti vaativissa ajotilanteissa. Kestävyys on myös tärkeää. Tavalliset paperisuodattimet hajoavat nopeasti altistuessaan polttoaineen haponmuodoille tai polttoaineella sekoitetulle öljylle, kun taas synteettiset polymeerit kestävät kemikaaleja paljon paremmin. Käytännön testit osoittavat, että moottoreissa, joissa on täysin synteettiset suodattimet, laakerien kulumisaste on noin 60 % pienempi 50 000 ajomailin jälkeen, mikä tarkoittaa suoraan vähemmän korjauksia ja pitempää moottorin käyttöikää useimmilla kuljettajilla.

Synteettiset seokset toimivat melko hyvin arkitilanteissa, kun ajetaan kaupungin ympäri useimmiten. Mutta korkean suorituskyvyn autojen, turboahdutettujen mallien tai ajoneuvojen kohdalla, jotka jäävät liikenteeseen koko päivän, täysin synteesiöljy todella loistaa. Nykyaikaiset moottorit käyttävät usein näitä ohuempia synteesiöljyjä, ja tämä on tärkeää, koska laadukas suodatinmateriaali estää kuitujen irtoamisen moottorin sisällä. Olemme aiemmin nähneet ongelmia, joissa vanhat selluloosasuodattimet alkavat pudottaa pieniä palasia, jotka jäävät kiinni pienten öljykanavien sisään. Näiden tukkosten vuoksi voi syntyä vakavia vikoja esimerkiksi muuttuvan venttiiliajoituksen komponenteissa tai turbon ruokintalinjoissa.

UKK

Mikä on öljynsuodattimen tehokkuuden merkitys moottorin suorituskykyyn?

Öljynsuodattimen tehokkuus on ratkaisevan tärkeä moottorin suorituskyvylle, koska se estää pieniä karkoja hiukkasia aiheuttamasta kulumista moottorin sisällä. Tehokkaat suodattimet pitävät moottorin käynnissä tasaisesti, parantavat polttoaineen hyötysuhdetta ja pidentävät moottorin käyttöikää.

Miten beetasuhde liittyy öljynsuodattimen tehokkuuteen?

Beetasuhde mittaa suodattimen suorituskykyä vertaamalla hiukkasmääriä suodattimen molemmin puolin. Korkeampi beetasuhde osoittaa parempaa tehokkuutta hiukkasten poistamisessa.

Mikä on ero nimellisen ja absoluuttisen mikroniarvon välillä?

Absoluuttinen mikroniarvo takaa suurimman hiukkaskoon, joka ei pääse suodattimen läpi. Nimellinen mikroniarvo ilmaisee likimääräisen kiinnitystehokkuuden eikä takaa suorituskykyä.

Miksi synttisten öljynsuodattimia suositellaan moderniin moottoreihin?

Synteettiset öljynsuodattimet suositellaan nykyaikaisiin moottoreihin, koska ne tarjoavat tasaisen virtauksen, suuren likapitoisuuden ja kestävyyden kemiallisia hajoamisia vastaan, mikä johtaa parempaan moottorinsuojaukseen ja pidempiin huoltoväleihin.