Gdje kupiti koloske za veleprodaju kolumbijskim distributerima?

Najbolji svjetski dobavljači kolosala s programima za veleprodaju u Kolumbiji

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 Komisija je odlučila da se odluka o uvođenju mjera odredi u skladu s člankom 3. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 i člankom 3. točkom (b) Uredbe (EU) br. 600/2014 te u skladu s

U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 2. Ove tvrtke kombiniraju standarde kvalitete proizvođača originalne opreme s čvrstoćom potrebnom za nakon tržišta. Većina njih ima dobro uspostavljene lance snabdijevanja diljem Latinske Amerike, što znači da su dijelovi poput čvorova kotača dostupni kad su potrebni, umjesto da se nalaze na popratnim popisima narudžbi. Kada je u pitanju cijena, obično postoji neka vrsta strukture diskontnih cijena. U pogledu proizvoda vrhunske razine, mnogi distributeri mogu početi s samo oko 50 jedinica kao minimalnim zahtjevima za narudžbu. Ono što je stvarno korisno je da tehnička dokumentacija dolazi na španjolskom, uključujući te komplikovane CAD crteže i upute za instalaciju. Plus online sustavi omogućavaju ljudima provjeriti razine zaliha bez čekanja dana za ažuriranja. Ako pogledamo brojeve iz izvješća o automobilskoj popratnoj logistici 2023. godine, skladišta smještena u Panami znatno su skratila vrijeme isporuke u Kolumbiju. Oko 95 posto svih pošiljaka stiže u roku od tri dana ili manje, što smanjuje gubljenje poslovnog vremena za distributere koji služe rastućem tržištu malih komercijalnih vozila u regiji.

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Brodovi koji idu u Kolumbiju suočavaju se s prilično strogim pravilima kada je u pitanju bezbrižno prolazak kroz glavne luke Bogotá. Većina ozbiljnih dobavljača raspoređuje svoje ISO/TS 16949 certifikat i priprema sve potrebne dokumente na španjolskom prije nego što ih predaju DIAN-u, što znači Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales. Kad je sve unaprijed pravilno organizirano, carinska odobravanja prolaze mnogo lakše. Vidjeli smo kako su tvrtke smanjile vrijeme čekanja na granici za oko 40% kada su slijedile ovaj sustav umjesto da se ručno bave papirnim tragovima. Upoznavanje s potrebnim dokumentima unaprijed štedi od mnogih glavobolja kasnije tijekom uvoznog procesa.

• Izvješće o sigurnosti materijala (MSDS) koje je preuzeo ovlašteni lingvist
• NTC 5907 Izjave o sukladnosti za nosne dijelove
• U skladu s člankom 5. stavkom 1.

Od 2022. godine, terminali u Bogotasu zahtijevaju pošiljke označene RFID-om - mogućnost koju je već implementiralo 78% velikih veleprodavaca, prema mjerama Andske logističke asocijacije. Ova digitalna integracija ubrzava puštanje tereta i osigurava potpunu sljedivost u kolumbijskim andskim distribucijskim koridorima.

Kolumbijski distribucijski krajolik Wheel Hub: ključni čvori, kupci i pokretači potražnje

Regionalna analiza potražnje: Bogotá, Medellín i Cali Automotive Aftermarket Cluster

Kolumbijsko tržište automobila koncentrirano je u tri različita regionalna središta Bogotá, Medellín i Cali, od kojih je svaka oblikovana geografijom, klimom i sastavom flote:

• Bogotá : Uslovi na velikoj visini i česti promet koji se zaustavlja i kreće ubrzavaju iscrpljenost kotača u taksijima i gradskim autobusima.
• Medellin : Planinski teren izaziva iznimno opterećenje na teške kamione, što rezultira 30% bržim ciklusima zamjene od nacionalnog prosjeka.
• Cali : Plitka vlažnost i izloženost soli pokreću potražnju za korozijom otpornim čvorovima, posebno za uvožene azijske i europske SUV-ove.

Potražnja za vozilima s posebnim okretnim središtem: letjelica za lagan rad, uvoženi SUV-ovi i ciklusi zamjene komercijalnih vozila

Potražnja za vozilom pokazuje vrlo različite obrasce ovisno o vrsti transporta o kojoj govorimo. Za lažne flote poput velikih taksi tvrtki, obično postoji potreba za puno standardnih dijelova zamijenjenih otprilike svake dvije do tri godine. Kada je u pitanju uvoz SUV-a, stvari postaju kompliciranije jer zahtijevaju posebne premium čvorišta koji se točno podudaraju s određenim modelima ili barem rade jednako dobro kao originalni dijelovi proizvođača opreme. U slučaju komercijalnih kamiona zahtjevi za zamjenu dijelova su još stroži, jer se većina upravljača parkom strogo pridržava rasporeda održavanja koji obuhvaćaju oko 60 tisuća do 80 tisuća kilometara između promjena. Budući da su ovi ciklusi zamjene tako redovni, distributeri zapravo mogu bolje planirati razinu zaliha kada gledaju glavne prometne mreže Kolumbije, posebno one koje povezuju Bogotu s Medellinom i Calijem, plus važne pomorske rute na pacifičkoj obali gdje je pravovremena isporuka najvažnija.

Strategija za uvođenje na veleprodaju: upravljanje kolumbijskim propisima o uvozu i usklađenost s tržištima nakon prodaje

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Uvođenje čvorova u Kolumbiju znači da se treba baviti tri glavna regulatorna zahtjeva: utvrđivanje prave tarifnog razvrstavanja DIAN-a, upravljanje porezom na PDV i osiguravanje da sve ispunjava tehničke standarde utvrđene NTC 5907. U slučaju da je pošiljka u skladu s člankom 2. stavkom 1. Većina automobila kolo hub skupovi padaju pod HS 8708.99.90.00, ali to vrijedi dvostruko provjeravanje da biste dobili pristojbe stope pravo. Sljedeći je 19% porez na dodanu vrijednost koji se primjenjuje na ukupnu vrijednost CIF-a uključujući sve carine i dodatne pristojbe koje bi mogle nastati tijekom obrade. I konačno, postoji NTC 5907 usklađenost brinuti. Ovaj standard utvrđuje posebne zahtjeve za čvrstoću materijala, koliko je dopuštena varijacija dimenzija i koliko dijelovi mogu izdržati ponavljajuće napone tijekom vremena jer su to sigurnosno kritične komponente koje se stalno okreću. Ako ne ispunimo bilo koji od tih zahtjeva, to može dovesti do ozbiljnih problema. Zaplijenjenja pošiljaka se događaju redovito, a prema nedavnim izvješćima trgovinskih službi iz 2023. godine, pošiljke koje nisu u skladu s propisima obično se suočavaju s kašnjenjem od oko 23 dana u carini.

U slučaju da se ne provede ispitivanje, potrebno je dostaviti izvješće o ispitivanju i potvrdu o sukladnosti na španjolskom jeziku. prije u tom smislu, u skladu s člankom 3. stavkom 1. Glavna područja za fokus uključuju:

• Iznos za isporuku: Kazna za pogrešno razvrstavanje može doseći 30% vrijednosti pošiljke
• Izračunavanja poreza: PVA se primjenjuje na cjelokupne troškove iskrcavanja, a ne samo na vrijednost proizvoda
• Tehnička validacija: Za provjeru nosivosti obvezna je sertifikacija laboratorije treće strane

ČESTO POSTAVLJANA PITANJA

Koji su glavni izazovi uvoza čvorova kotača u Kolumbiju?

U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br.

Kako NTN, SKF, Schaeffler i Mevotech podržavaju distributere u Kolumbiji?

U skladu s člankom 3. stavkom 1. Također održavaju lance snabdijevanja diljem Latinske Amerike kako bi osigurali dostupnost dijelova i brzu isporuku.

Koja je važnost RFID oznake za pošiljke?

RFID oznake ubrzavaju otpuštanje tereta i osiguravaju potpunu sledljivost diljem kolumbijskih distribucijskih koridora, u skladu s zahtjevima terminala Bogotá.