Защо е лесно да се купуват спирачни калъфи на едро от фабрики с глобални клонове?

По-бърза и по-надеждна доставка на спирачни калъфи чрез регионални разпределителни центрове

Как локализираните логистични центрове намаляват времето за изпълнение и опростяват митническото оформяне за поръчки на спирачни калъфи

Разполагането на регионални разпределителни центрове в стратегически важни места прави голяма разлика за доставката на спирачни скилове там, където са необходими. Колкото по-близо са тези хабове до пазарните зони, толкова по-къси стават маршрутите за доставка. Времето за изпълнение намалява с около 30 до дори 60 процента, когато компаниите преминат от централни складове. Освен това присъствието на персонал, запознат с местните митнически правила, ускорява процесите на граничните пунктове. Има няколко предимства, които заслужават да бъдат споменати. По-кратките пътувания означават по-малко износване на частиците по време на транспортиране. Компаниите също така изграждат връзки с митнически служители с течение на времето, което помага продуктите да бъдат правилно класифицирани без закъснения. И нека не забравяме резервните запаси, съхранявани в различни региони. Когато търсенето внезапно нарасне, производителите не остават да чакат пратки от другия край на страната.

Намирането близо до производствените центрове означава, че дистрибуторите не са принудени да се занимават с всичката тази сложна документация, свързана с международните превози. Местният персонал поема тези трудни регионални изисквания, които никой днес не желае да чете внимателно. Помислете само: регулациите на ЕС за химикали (REACH) или стандартите на Северна Америка FMVSS 135 за автокомпоненти. Правилното прилагане на тези изисквания от самото начало спестява на всички тези досадни митнически забавяния, които могат да отнемат значително време и пари. В резултат повечето поръчки в рамките на континента пристигат само за 4–7 дни, докато стоките, изпратени през океаните, обикновено отнемат поне три седмици или повече, за да достигнат до получателя. Понякога дори по-дълго, ако възникне проблем по време на транзита.

Реален пример: Синхронизирана дистрибуционна мрежа за гюмове за спирачни системи на един водещ производител в ЕС–САЩ–Азиатско-тихоокеанския регион

Един глобален доставчик демонстрира ефективността на този модел чрез взаимосвързани центрове в Европейския съюз (ЕС), Северна Америка (САЩ) и Азиатско-тихоокеанския регион (АТР). Неговата мрежа включва:

Данни: Глобален бенчмарк за автомобилна логистика 2024

Тази синхронизирана система насочва поръчките към най-близкия хаб, като използва реално време за проследяване на наличностите. По време на дефицита на полупроводници през 2022 г. тя предотврати потенциални загуби в размер на 740 000 щ.д. чрез пренасочване на компоненти между региони в рамките на 72 часа. Стандартизирана цифрова платформа гарантира еднаква верификация на качеството във всички хабове — което отстранява излишните гранични инспекции и ускорява предаването.

Икономически ефективно набавяне на спирачни калибри, осигурено чрез глобален мащаб на производството

Споделени инструменти, закупуване на материали на големи количества и стандартизиран контрол на качеството в регионалните заводи за спирачни калибри

Производствените операции по целия свят намаляват разходите по три основни начина. Когато компаниите споделят проекти на инструменти между различните си производствени обекти, те спестяват средства за научноизследователска и развойна дейност. Наблюдавали сме намаляване на производствените разходи с 15 до 20 процента на единица, когато тези споделени проекти се използват в различни заводи. Закупуването на материали на едро чрез централизирани търговски центрове също оказва значителна помощ. Тези големи търговски центрове могат да договорят цени за суровини, които са приблизително с 30 процента по-ниски от тези, които местните доставчици предлагат. Третата стратегия има най-голямо значение за качеството на продукта. Стандартизирането на начина, по който се извършват проверките за качество във всички регионални фабрики, гарантира последователната работа на спирачните калайпари в цялата линейка. Това намалява броя на дефектите и следователно се намалява вероятността от по-късни отзовавания на продукти. Ако се обединят всички тези мерки, регионалните фабрики престават да функционират като изолирани единици. Вместо това те формират една голяма система, в която всички работят към една и съща цел — да поддържат ниски разходи, без да жертват надеждността на продуктите, на които клиентите им имат доверие.

Постоянно високо качество на спирачните калибри по целия свят чрез обединени международни стандарти

Внедряване на ISO/TS 16949 в регионалните производствени обекти на Bosch, Continental и Akebono — не само в главните им кантори

Когато става дума за компоненти, от които зависи безопасността, като например спирачни калибри, поддържането на постоянно високо качество вече не се ограничава от държавните граници благодарение на прилагането на стандарта ISO/TS 16949 в производствените обекти по целия свят. Големите имена в автомобилната доставка запазват еднакви технически спецификации и контролни процеси независимо от това къде точно произвеждат по Земята. Те изследват материала за твърдост, проверяват размерите и спазват строгите изисквания за сертифициране, въпреки че производствените операции могат да бъдат разпръснати по различни региони. Системата функционира, защото всички следват едни и същи документални процедури, прилагат еднакви критерии за качество и извършват изпитания според едни и същи стандарти — например за корозионна устойчивост и устойчивост на механични напрежения в продължение на време.

Фабриките в Азия, Европа и Северна Америка спазват едни и същи правила за управление на качеството в автомобилната промишленост, така че триенето в работещите елементи е надеждно независимо от произхода на калперите — дали идват от Бангкок или от Братислава, няма значение. Целият пазар на автомобилни калпери разчита на този вид локално съответствие, тъй като, когато системите за качество са хармонизирани по целия свят, се намалява броят на проблемите с гаранцията, предизвикани от регионални различия. Вземете за пример доставчиците от първи ешелон (Tier-1). Те ни показват, че стандартизираните технически спецификации позволяват на дистрибуторите от вторичния пазар да набавят части отвсякъде, където им е необходимо, без да се тревожат за намаляване на експлоатационните характеристики. И нека бъдем честни: никой не иска спирачките му да излязат от строя, защото някоя фабрика някъде не е изпълнила строгите изисквания за спирачна мощност, които могат да се отклоняват с по-малко от десета милиметър.

Оптимизирана оптово търговия с автомобилни калпери чрез интегрирани OEM и вторични пазарни канали

Стъпенчат глобален канален модел: първоначално внедряване при OEM, което осигурява предсказуемо доставяне на калпери за вторичния пазар

Водещите производители вече започнаха да използват стъпенчести системи за ефективно управление както на доставките на спирачни калпери за OEM, така и за вторичния пазар. Когато компаниите първо се фокусират върху нуждите на OEM, те могат по-добре да синхронизират своите производствени цикли с графиките за сглобяване на автомобили. Това води до споделени разходи за инструменти и помага за по-точно прогнозиране на общото количество необходими части. След производството същите компоненти се изпращат и в регионални складове за вторичния пазар. Такава организация намалява времето на чакане с около 25–30 % в сравнение с по-старите методи, при които всичко се управляваше отделно. Качеството остава последователно по целия свят, тъй като всички заводи следват едни и същи стандарти, независимо от това дали калперите се монтират в нови автомобили или се продават по-късно като резервни части. Запасите се обновяват по-бързо – подобрение от около 15–20 %, тъй като доставките се осъществяват точно навреме, без нужда от допълнителни резервни запаси. За търговските дистрибутори това означава надежден достъп до части, които естествено се адаптират към нуждите на различните региони, като при това запазват високите стандарти за качество.