Защо продажбата на едро на моторни монтажи от складирани китайски фабрики е бърза?

Мащабът на производството на уреди за монтаж на двигатели в Китай и вертикалната интеграция

Фабрики от първо и второ ниво осигуряват 90% от глобалните OEM уреди за монтаж на двигатели

Индустриалните зони в цял Китай са домакини на специализирани производствени мощности от различни нива, които всъщност произвеждат около 90 процента от всички двигатели глобално с качество на OEM. Причината за това пазарно лидерство? Години, посветени на разработването на изключително точни инструменти и настройването на автоматизирани производствени системи, съответстващи на изискванията на IATF 16949. Това, което отличава тези китайски производствени центрове в сравнение с други части на света, е начинът, по който успяват да намалят разходите, като в същото време запазват постоянство в качеството на продуктите. Тези фабрики произвеждат милиони единици двигателни монтажи всяка година, като всяка отделна единица работи надеждно и последователно. От гледна точка на купувача, има спокойствие в знанието, че тези компоненти ще паснат точно както е посочено от производителите на автомобили, тъй като те преминават строги проверки за качество и вече са били обстойно тествани по време на реални процеси за сглобяване на превозни средства.

Вертикалната интеграция намалява водещото време с 65%: гума, метал, сглобяване и тестване под един покрив

Най-добрите производители намаляват времето за производство с около две трети, когато контролират всичко от начало до край на едно място. Те поемат всички аспекти самостоятелно, включително смесване на гумата, формоване на метали, сглобяване на части с роботи и провеждане на тестове за вибрации в собствените си помещения. Когато компаниите първо разработят собствените си съставки за гума, постигат по-добри резултати срещу топлина и износване, преди да я закрепят към тези прецизно обработени скоби. Автоматизираните сканиращи устройства проверяват дали всичко отговаря на допуск от само 0,1 милиметра. Следващият важен тест имитира условията при реална експлоатация, за да се види колко дълго ще траят нещата. Премахването на посредническите етапи значително ускорява процеса, така че готовите продукти могат да бъдат изпратени за дни вместо седмици. Освен това, пълният контрол върху материали означава, че всяка част може да бъде проследена до източника си — нещо, което е доста трудно постижимо, когато различни доставчици участват в отделните етапи на производството.

Осигурена точно навреме наличност на складови запаси чрез масовото производство на превозни средства в Китай

30,1 милиона превозни средства, произведени през 2024 г., задвижват стратегическото създаване на буферни запаси от двигателни монтажи в 12 индустриални кластера

През 2024 година Китай е пуснал от производствените линии около 30,1 милиона превозни средства, което представлява повече от една трета от всички произведени автомобили по света. Този огромен обем създава невероятни възможности, когато става въпрос за планиране на необходимото количество инвентар. Повечето доставчици поддържат допълнителни запаси от тези основни двигателни монтажи, разпределени в дванадесет различни производствени зони, стратегически разположени близо до местата, където се сглобяват повечето коли. Тези местни складове обикновено съдържат достатъчно части, за да покрият нуждите за период от 45 до 60 дни, което рязко намалява времето за изчакване в сравнение с доставката на компоненти от далечни места. Когато компании съхраняват резервните си части близо до големите производители на автомобили, те значително намаляват възможността за спирания в производството поради липсващи елементи. В крайна сметка почти 92 процента от прекъсванията в производството се дължат на закъснели доставки на части. С този подход бизнесите успяват да изпълняват спешни поръчки с впечатляващ успех от 99,2 процента.

Модулни производствени линии бързо превключват между газови, дизелови и EV варианти на двигателни монтажи

Фабриките в Китай вече започнаха да използват модулни производствени схеми, които могат да превключват от производство на монтажни скоби за двигатели с вътрешно горене към версии за електрически превозни средства за около 90 минути. Това се постига чрез стандартизирани монтажни точки, роботи, които могат да бъдат програмирани за различни задачи, и общи системи за инструменти, работещи при множество модели. Производствената линия може да произвежда скоби за дизелови двигатели сутрин, след което до обяд да премине към производство на специализирани скоби за електрически превозни средства. Такава гъвкавост е изключително важна в момента, тъй като пазарът иска продукти от двата типа. Темпът на усвояване на електрически превозни средства расте бързо – около 40% годишно според последните данни, но традиционните двигатели с вътрешно горене все още имат голяма роля в сфери като доставъчни камиони и строителна техника. За да се осигури постоянство в качеството независимо от вида производство, тези фабрики разчитат на автоматизирани камери и компютърни системи, които проверяват допуснатите отклонения. Тези технологии помагат да се предотвратят проблеми с несъответстващи спецификациите части и да се избегне ситуацията складовете да се оказват с грешни запаси.

AI-управляемо прогнозиране на търсенето осигурява истинска готовност на складовите запаси — без прекомерно зареждане

Как водещите доставчици поддържат ниво на попълване от 92% при повече от 7200 артикула за двигателни монтажи

Най-добрите доставчици вече използват изкуствен интелект за прогнозиране на нуждите, като по този начин поддържат нивата на складови запаси в съответствие с действителното положение на пазара за над 7200 различни части за моторни подложки – от малки бензинови двигатели до големите изолатори за електрически превозни средства. Тези интелигентни системи анализират данни от минали продажби, ситуацията в автомобилната промишленост в различни региони, както и актуални данни директно от сензори, следящи например колко камиона се произвеждат всеки ден. Изкуственият интелект установява връзки между тези различни фактори, които най-често могат точно да предвидят предстоящи вълни от търсене. Например, ако системата забележи увеличение на производството на търговски превозни средства, тя започва да изпраща повече тежки подложки към складовете, където те са необходими. По същия начин, при увеличение в производството на батерии за електромобили, софтуерът за управление на запасите осигурява незабавна наличност на достатъчно изолационни системи. Всичко това доведе до постоянни нива на изпълнение на поръчки около 92%, като неизползваните запаси намаляха с около 40% спрямо миналата година. Онова, което преди отнемаше седмици за обработване на поръчки, сега се случва за часове, така че когато търговците направят своите поръчки, обикновено получават точно онова, което са поискали, само след няколко дни, вместо да чакат седмици за доставка.

Съвместен екосистем: Където се събират глобални и местни фабрики за моторни подложки

Когато производители на гумени смеси, ковачници и сглобявани цехове са разположени на около десет мили един от друг в големите китайски индустриални зони, се случва нещо интересно. Краткото разстояние намалява транспортните разходи между фабриките с около 40%, а в някои случаи дори до 65%. Това има голямо значение при производството на части, които изискват прецизна последователност от операции като вулканизация на гума, закрепване на скоби и след това извършване на всички необходими тестове преди пратката. Компаниите също печелят от споделени инструменти и тестови процедури в различните обекти, както и от близостта на изследователски центрове. Когато производителите на автомобили или оборудване променят спецификациите или въведат нови материали, тези групи предприятия могат да реагират много по-бързо в сравнение с традиционните структури. Резултатът е почти напълно оптимизирана работна система, в която всичко – от доставката на суровини до производството на готовата продукция – функционира по-съгласувано. Времето за изпълнение се съкращава, а цялата верига на доставки става по-надеждна за бизнесите, продаващи продукти по света.

ЧЗВ

Защо Китай е лидер в производството на двигателни монти с качеството на оригинално оборудване (OEM)?

Китай води в производството на двигателни монти с качеството на оригинално оборудване (OEM) благодарение на напредналите технологии за производство, автоматизирани производствени системи, отговарящи на стандарта IATF 16949, и ефективно управление на разходите при запазване на високо качество на продуктите.

Каква е ползата от вертикалната интеграция за производителите?

Вертикалната интеграция позволява на производителите да намалят времето за изпълнение, да осигурят пълен контрол върху материали и процеси и да гарантират бързо доставяне на готовата продукция. Тя премахва посредническите етапи и осигурява проследимост на всеки компонент до неговия източник.

Какво е значението на доставките точно навреме (just-in-time) за двигателни монти?

Доставките точно навреме намаляват периодите на изчакване и риска от спиране на фабрики, като поддържат резервни части близо до производствените площи. Това осигурява бърз отговор при промени в търсенето и високи проценти на изпълнение на спешни поръчки.

Как работи прогнозирането на търсенето, задвижвано от изкуствен интелект?

Прогнозирането на търсенето, задвижвано от изкуствен интелект, анализира минали продажби, съществуващите пазарни условия и данни в реално време, за да предвиди вълни в търсенето. То адаптира нивата на запаси според пазарните нужди, поддържайки ефективни количества наличности и намалявайки неиздадените складови ресурси.

Какво представлява съвместната екосистема в производството?

Съвместната екосистема в производството е ситуация, при която доставчиците и фабриките са плътно групирани един до друг, което минимизира логистическите разходи и повишава производствената ефективност. Тази организация осигурява бързо приспособяване към промени и гарантира плаващ доставъчен верига.