Proč je nákup ložisek motoru od skladem vybavených čínských továren rychlý?

Výrobní kapacita a vertikální integrace při výrobě těhlic motoru v Číně

Továrny první a druhé úrovně dodávají 90 % globálních OEM těhlic motoru

Průmyslové zóny po celém Číně jsou domovem specializovaných výrobních zařízení různých úrovní, která dohromady vyrábí přibližně 90 procent všech originálních podložek motoru na světové úrovni. Důvod této tržní dominance spočívá v letech vývoje vysoce přesných nástrojů a nastavení automatizovaných výrobních systémů, které splňují požadavky IATF 16949. To, co tyto čínské výrobní centra odlišuje od ostatních částí světa, je jejich schopnost udržovat nízké náklady, a přitom zachovávat stálou kvalitu výrobků. Tyto továrny ročně vyprodukují miliony kusů podložek motoru, z nichž každá spolehlivě a konzistentně plní svou funkci. Z pohledu kupujícího přináší jistotu vědomí, že tyto komponenty budou přesně sedět podle specifikací automobilových výrobců, protože prošly přísnou kontrolou kvality a byly již důkladně testovány během skutečných procesů montáže vozidel.

Vertikální integrace zkracuje dodací lhůtu o 65 %: výroba pryže, kovu, montáž a testování pod jednou střechou

Nejlepší výrobci sníží dobu své výroby přibližně na jednu třetinu, když mají celý proces pod kontrolou na jednom místě. Sami zpracovávají všechny fáze, včetně míchání pryže, tváření kovů, montáže dílů pomocí robotů a provádění testů vibrací ve vlastních zařízeních. Když si výrobci nejprve sami připraví recepturu pryže, dosáhnou lepší odolnosti vůči teplu a opotřebení, než tyto prvky připevní ke přesně opracovaným držákům. Automatické skenování optikou kontroluje, zda vše spadá do tolerance pouhých 0,1 milimetru. Poté následuje hlavní test, při kterém simulují podmínky reálného provozu, aby zjistili, jak dlouho výrobky vydrží. Odstranění mezistupňů sprostředkovatelů výrazně urychlí proces, takže hotové výrobky lze odeslat během několika dní namísto týdnů. Navíc úplná kontrola nad materiály znamená, že každý díl lze vystopovat až ke svému původu – což je něco, čeho je velmi obtížné dosáhnout, pokud se na různých fázích výroby podílí více dodavatelů.

Just-in-Time inventář umožněný masivním objemem výroby vozidel v Číně

30,1 milionu vozidel vyrobených v roce 2024 pohání strategické zásoby tlumičů motoru napříč 12 průmyslovými shluky

V roce 2024 Čína vyrobila přibližně 30,1 milionu vozidel, což představuje více než třetinu všech automobilů vyrobených na celém světě. Tento obrovský objem vytváří úžasné příležitosti pro plánování množství zásob, které by měly být udržovány na skladě. Většina dodavatelů uchovává nadbytečné zásoby těchto klíčových motorových ložisek ve dvanácti různých výrobních oblastech, které jsou strategicky umístěny blízko míst, kde se většina automobilů sestavuje. Místní sklady obvykle obsahují dostatek dílů na pokrytí potřeby trvající mezi 45 až 60 dní, čímž výrazně zkracují dobu čekání ve srovnání s dodávkami komponent z vzdálených míst. Když firmy ukládají náhradní díly blízko výrobních závodů velkých automobilových výrobců, výrazně snižují riziko výpadků výroby způsobených chybějícími součástkami. V konečném důsledku téměř 92 procent výrobních prostojů nastává kvůli opožděnému příchodu dílů. Díky tomuto přístupu firmy dokážou naplnit nouzové objednávky ohromující rychlostí 99,2 procenta.

Modulární výrobní linky rychle přepínají mezi variantami motorových podvozků pro benzín, naftu a EV

Továrny v Číně začaly používat modulární výrobní uspořádání, která dokážou přejít z výroby upevnění pro spalovací motory na verze pro elektrická vozidla během přibližně 90 minut. Toto dosahují díky standardizovaným upevňovacím bodům, robotům, které lze naprogramovat na různé úkoly, a společným nástrojovým systémům fungujícím napříč více modely. Výrobní linka může ráno vyrábět upevnění pro dieselové motory a do oběda přejít na výrobu specializovaných upevnění pro elektrická vozidla. Taková pružnost je nyní velmi důležitá, protože trh požaduje oba typy produktů. Podle nedávných údajů roste míra přechodu na elektrická vozidla rychlostí kolem 40 % ročně, ale tradiční spalovací motory stále hrají významnou roli například u dodávkových vozidel a stavební techniky. Aby byla zachována konzistentní kvalita bez ohledu na to, co se vyrábí, tyto továrny využívají automatické kamery a počítačové systémy kontrolující tolerance. Tyto technologie pomáhají předcházet problémům s neshodou dílů se specifikacemi a zabraňují situacím, kdy sklad končí s chybným zbožím.

Poptávkové předpovědi založené na umělé inteligenci zajišťují skutečnou připravenost zásob — nikoli přebytek zásob

Jak vedoucí dodavatelé udržují míru vyplnění objednávek na úrovni 92 % u více než 7 200 SKU motorových podložek

Nejlepší dodavatelé nyní využívají umělou inteligenci pro potřeby předpovídání, čímž jim pomáhají přizpůsobit úrovně zásob tomu, co se ve skutečnosti děje na trhu s více než 7 200 různými díly pro podpěry motorů – od malých zážehových motorů až po velké izolátory pro elektrická vozidla. Tyto chytré systémy analyzují minulé prodejní údaje, aktuální vývoj u výrobců automobilů v jednotlivých regionech a také data v reálném čase přicházející přímo ze senzorů sledujících například počet denně vyrobených nákladních vozidel. Umělá inteligence dokáže najít souvislosti mezi těmito různými faktory a většinou velmi přesně předpovídat nadcházející nárůsty poptávky. Například pokud systém zaznamená zvýšenou výrobu nákladních vozidel na montážních linkách, začne automaticky posílat větší množství těžkých podpěr do skladů, kde jsou potřebné. Obdobně, jakmile dojde ke skokovému nárůstu výroby baterií pro EV, softwarový systém pro správu zásob zajistí okamžitou dostupnost odpovídajícího množství izolačních systémů. Všechny tyto opatření vedly k pravidelnému udržování míry naplnění objednávek na úrovni přibližně 92 % a zároveň ke snížení neprodaných zásob o cca 40 % oproti loňskému roku. To, co dříve trvalo týdny na zpracování objednávek, se nyní odehrává během několika hodin; velkoobchodníci proto obvykle získají přesně to, co si objednali, již během několika dnů místo toho, aby čekali týdny na doručení.

Společně umístěný ekosystém: Kde se setkávají globální a domácí továrny na ložiska motorů

Když se výrobci pryžových směsí, kovárny a montážní závody seskupí do vzdálenosti asi deseti mil od sebe ve velkých čínských průmyslových oblastech, děje se něco zajímavého. Malá vzdálenost snižuje náklady na přepravu mezi továrnami o přibližně 40 % až možná i 65 % v některých případech. To je velmi důležité při výrobě dílů, které vyžadují pečlivé postupné zpracování materiálů, jako je vulkanizace pryže, upevnění konzol a následné provedení všech potřebných testů před expedicí. Společnosti také profitují ze sdílených nástrojů a zkušebních postupů napříč jednotlivými lokalitami a z blízkosti výzkumných center. Když výrobci automobilů nebo zařízení změní své specifikace nebo zavedou nové materiály, tato seskupení dokážou reagovat mnohem rychleji než tradiční uspořádání. Výsledkem je v podstatě hladce fungující systém, ve kterém vše – od získávání surovin po výrobu hotových výrobků – spolu lépe funguje. Doby plnění se zkracují a celý dodavatelský řetězec se stává spolehlivějším pro firmy prodávající produkty po celém světě.

Často kladené otázky

Proč je Čína lídrem ve výrobě ložisek motoru OEM třídy?

Čína dominuje ve výrobě ložisek motoru OEM třídy díky pokročilým výrobním technologiím, automatizovaným výrobním systémům splňujícím normy IATF 16949 a efektivnímu řízení nákladů při zajištění vysoké kvality produktů.

Jakým způsobem vertikální integrace prospívá výrobcům?

Vertikální integrace umožňuje výrobcům zkrátit dodací lhůty, plně kontrolovat materiály a procesy a zajistit rychlé odeslání hotových výrobků. Eliminuje zprostředkování a umožňuje stopovatelnost každé součástky ke zdroji jejího původu.

Jaký je význam systému just-in-time pro zásoby ložisek motoru?

Systém just-in-time snižuje čekací doby a riziko odstavení továrny tím, že udržuje náhradní díly v blízkosti výrobních míst. Umožňuje rychlou reakci na změny poptávky a zajišťuje vysokou míru plnění naléhavých objednávek.

Jak funguje prediktivní prognóza poptávky s využitím umělé inteligence?

AI-podporované prognostikování poptávky analyzuje minulé prodeje, stávající tržní podmínky a data v reálném čase za účelem předpovědi nárůstu poptávky. Přizpůsobuje úrovně zásob potřebám trhu, udržuje efektivní úroveň skladových zásob a snižuje neprodané zásoby.

Co je to kolidující ekosystém výroby?

Kolidující ekosystém výroby znamená, že dodavatelé a továrny jsou těsně seskupeni vedle sebe, čímž se minimalizují logistické náklady a zvyšuje se výrobní efektivita. Toto uspořádání umožňuje rychlé přizpůsobení změnám a zajišťuje hladký tok dodavatelského řetězce.