Tidigare var bilars navlager oftast enkelrads koniska rullager eller kullager som användes parvis. Med teknikutvecklingen har bilnavenheterna blivit allmänt spridda i bilar. Tillämpningsområdet och mängden använda navlagerenheter ökar dag för dag. Slitna eller skadade navlager eller navenheter kan orsaka olämpliga och kostsamma haverier under körning, och kan till och med utgöra en säkerhetsrisk. Observera följande vid användning och installation av navlager:
för att säkerställa säkerhet och pålitlighet i största möjliga utsträckning rekommenderas det att du regelbundet kontrollerar navlagren oavsett fordonets ålder – var uppmärksam på eventuella tidiga varningssignaler för slitage på lagren: inklusive friktionsljud vid rotation eller onormal retardation av fjädringshjulkombinationen vid sväng. För bakhjulsdrivna fordon rekommenderas det att framnavlagren smörs när fordonet har kört nästan 40 000 kilometer. När vi byter bromssystem bör vi kontrollera lagren och byta oljetätningar.
om du hör konstiga ljud från navlagrets område måste du först och främst hitta den plats där ljudet uppstår. Det finns många rörliga delar som kan orsaka ljud, eller så kan det vara att vissa roterande delar har kommit i kontakt med icke-roterande delar. Om det bekräftas att ljudet kommer från lagret kan lagret vara skadat och behöver bytas.
3. Eftersom arbetsförhållandena som orsakar fel på lagren på båda sidor till följd av framhjulshjulnav är likartade, rekommenderas det att byta dem i par även om endast ett lager är skadat.
4. Hjulnavslager är ganska känsliga, och i alla fall måste korrekta metoder och lämpliga verktyg användas. Under förvaring, transport och installation får komponenterna i lagret inte skadas. Vissa lager kräver ett relativt stort tryck för att monteras, så speciella verktyg behövs. Se alltid till att konsultera bilens tillverkarhandbok.
5. När lagringar monteras bör det ske i en ren och ordentlig miljö. Finpartiklar som kommer in i lagringarna förkortar också deras livslängd. Det är mycket viktigt att bibehålla en ren miljö vid byte av lagringar. Slå inte på lagringen med föremål. Var försiktig så att inte lagringen tappas på golvet. Innan montering bör även skickligtillståndet för axeln och lagringshuset undersökas. Även lätt slitage kan leda till dålig passning, vilket orsakar tidig lagringsfel.
6. För navlagringsenheterna ska du inte försöka demontera navlagringarna eller justera tätningsringarna på enheterna; annars kan tätningsringarna skadas, vilket tillåter vatten eller damm att tränga in. Även rännor för tätningsringen och inre ringen kan skadas, vilket resulterar i permanent lagringsfel.
7. Inuti tätningsringen på lagret som är utrustat med ABS-enheten finns en magnetisk tryckring. Denna tryckring får inte utsättas för kollision, stötar eller kontakt med andra magnetfält. Innan montering ska du ta ut dem ur förpackningen och hålla dem borta från magnetfält, såsom elmotorer eller elverktyg i drift, etc. När du monterar dessa lager, observera ABS-varningsnålen på instrumentpanelen genom vägtests för att justera lagrens funktion.
8. För navlager utrustade med ABS-magnetiska tryckringar, för att avgöra på vilken sida tryckringen är monterad, kan du föra ett litet och lätt föremål nära lagrets kant. Den magnetiska kraft som genereras av lagret kommer att dra till sig det. Vid montering ska sidan med den magnetiska tryckringen peka inåt, direkt mot ABS-systemets känsliga komponenter. Det bör noteras att felaktig montering kan leda till funktionsfel i bromssystemet.
9. Många bilens lagringar är tätningsförsetta, och sådana lagringar kräver inte tillsats av fett under användning. Andra olagrade lagringar, såsom dubbelt radade koniska rullager, måste smörjas med fett vid montering. På grund av de olika storlekarna på lagrens inre håligheter är det svårt att avgöra hur mycket fett som ska tillsättas. Nyckeln är att säkerställa att det finns fett i lagren. Om det finns för mycket fett kommer överskottsfettet att läcka ut när lagren roterar.
10. Vid montering av låsskruvar varierar vridmomentets storlek kraftigt beroende på olika lagermodeller och lagerhus.
EN
